Eve（纽约证券交易所代码：EVEX、EVEXW）为其电动垂直起降飞机（eVTOL）指定了两家新的供应商。Aciturri将负责开发和制造机翼蒙皮、翼梁，以及前缘缝翼和襟翼导轨。Crouzet将提供飞行员操纵装置，特别是直接飞行控制装置，包括操纵杆。两家供应商签署的协议涵盖了飞机的整个生命周期，包括原型机生产、售后服务和运营支持。
Eve首席执行官约翰·波尔戴（Johann Bordais）表示：“我们已经开始生产首架原型机，并继续与这些优质的供应商敲定供应协议。我们在与每一家供应商建立长期合作关系时都非常慎重。Aciturri 和 Crouzet因其出色的产品质量和支持服务而广受认可，我们期待与这两家公司合作，共同迈向2026年投运的目标以及更长远的未来。”
Aciturri在为不同类型的飞机设计飞机结构方面拥有丰富的经验。具体来说，该公司在城市空中交通领域也有着丰富的经验和专业知识，因此被选中为Eve的eVTOL生产机翼。Aciturri是“清洁航空”计划（Clean Aviation）的创始成员之一。Clean Aviation是欧盟重要的研究和创新计划，旨在推进航空业新技术的发展。
Crouzet将负责为Eve的eVTOL生产和提供飞行员操纵装置，特别是直接飞行控制装置。经过一个多世纪的发展，该公司拥有专业的制造技术；其为航空航天、运输和工业等众多行业领域生产了高质量的产品，备受行业赞誉。eVTOL的飞行控制装置将采用符合人体工程学的设计，以确保飞行员的舒适度，并对飞行员的操纵做出即时响应。
除此之外，Eve的供应商还包括最近宣布的泰雷兹、霍尼韦尔、RECARO Aircraft Seating 和FACC；以及于去年10月宣布的Garmin、利勃海尔航空航天和Intergalacti；以及于去年巴黎航展上宣布的Nidec Aerospace （日本尼得科与巴航工业成立的合资企业）、BAE Systems，以及DUC Hélice Propellers。
Eve的eVTOL采用实用且直观的复合翼（lift-plus-cruise）构型，由8个专门的旋翼提供升力，并搭配固定翼提供巡航升力。最新的设计概念包括一个由双电机驱动的电推进器，其在确保飞机的高性能和高安全性的同时，可增加推力的冗余度。该设计旨在提供高效推力并降低噪音，此外它还具备运营成本更低、零部件更少、结构和系统优化等诸多优点。
2023年7月，Eve宣布其首个eVTOL生产基地将落户巴西圣保罗州陶巴特（Taubaté）。Eve已经开始组装首架全尺寸eVTOL原型机，随后在2024年开始进行原型机测试。Eve的eVTOL计划于2026年交付并投入运营。
同时，Eve将继续致力于打造一套针对各类机型服务和运营的全面解决方案组合，其中包括城市空中交通管理（Urban ATM）软件，以促进城市空中交通（Urban Air Mobility）运营概念在全球范围内的优化和扩展。
