随着2025年迪拜航展（Dubai Airshow 2025）第二天逐渐接近尾声，是时候回顾一下周二的重要新闻了。虽然航展首日由波音（Boeing）主导，但第二天则是其欧洲竞争对手空客（Airbus）成为焦点，从中东航空巨头处获得了多笔订单。
此外，埃塞俄比亚航空（Ethiopian Airlines）在航展开局表现出色的基础上，又宣布了飞机采购和租赁协议，而波音则在幕后继续敲定多项交易。话不多说，让我们看看第二天迪拜航展的主要动态！
空客在中东获大订单
空客无疑是今天的明星，在2025年迪拜航展第二天宣布了两笔来自中东的重要订单。首先，总部位于阿布扎比的阿联酋国家航空公司阿提哈德航空（Etihad Airways）与空客达成了一项多机型订单协议，涉及A330neo、A350-1000和A350F货机。A330neo将成为阿提哈德的新机型，该公司将购买6架并租赁另外9架。
不久之后，总部位于阿联酋、目前全波音机队的低成本航空公司、也是阿联酋航空（Emirates）的合作伙伴——flydubai宣布，将首次考虑订购空客飞机，签署了一份谅解备忘录（MoU），拟订购150架A321neo。该订单价值240亿美元，计划于2031年开始交付，旨在支持其从迪拜阿勒马克图姆国际机场（DWC）的扩张计划。空客商用飞机首席执行官克里斯蒂安·谢雷（Christian Scherer）表示：
“决定投资并引入A321neo机队，再次证明了空客在航程、效率和乘客舒适性方面所带来的附加价值。”
埃塞俄比亚航空成为多头条焦点
除了中东客户，空客当天晚些时候又迎来了第三位客户——埃塞俄比亚航空确认再订购6架A350-900。作为非洲最大的航空公司，埃塞俄比亚航空是这款新一代宽体飞机的忠实用户，目前运营着25架A350，涵盖两种型号。此外，西班牙的欧罗巴航空（Air Europa）今天也签署了一份谅解备忘录，拟订购最多40架A350-900。
对埃塞俄比亚航空来说，好消息还不止于此。ATR公司确认，这家星空联盟成员还签署了一份租赁协议，将引进两架全新的ATR 72-600涡桨飞机。这些飞机将于2026年2月投入运营，由刚果航空（Air Congo）执飞，旨在支持刚果民主共和国的国内航空连通性。ATR表示，该国“正成为一个战略性市场”。
当然，埃塞俄比亚航空在航展首日就已因再次订购11架波音737 MAX 8而成为头条新闻，尽管该机型曾面临诸多挑战。此次对空客、波音和ATR的全面承诺，显示出其成为更大、更多元化航空公司的雄心，力图保持其作为非洲机队规模最大、机龄最年轻的航空公司的领先地位。
其他亮点
虽然波音今天没有占据主要头条，但这家美国飞机制造商仍参与了多项重要交易。例如，全球最大的飞机租赁公司AerCap宣布，南非低成本航空公司FlySafair已签署租赁协议，将引进5架波音737系列飞机，其中包括3架737 MAX和2架737NG。
另一则涉及波音的重要新闻是，巴林国家航空公司海湾航空（Gulf Air）签署了一份最终购买协议，拟订购最多18架787梦想飞机。虽然该订单最初于7月宣布时为12架确认订单和6架选择权，但现在已调整为15架确认订单和3架选择权。
