波音为什么要制造777X飞机?

据Simple Flying3月22日报道,777X是波音最新产品,而且已经完成首飞。那么它有何与众不同呢?

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会像777那样畅销吗?

波音777是迄今为止最畅销的宽体飞机。它于1994年推出,是首架具有电传操纵系统的飞机。20多年后,它以777X的型号完成了升级。

777X于2020年1月首飞,预计于2023年投入使用。到目前为止,已经有9家航司预购了共320架飞机。777X将提供777-9和777-8两款机型。

时间会证明它是否像777一样那么受欢迎。

747的代替品?

据悉,777X最多可容纳426名乘客,较小的777-8最多可容纳384名乘客。由于777X极可能成为波音747的潜在替代品,因此这种额外的载客量很重要。

尽管许多航司在2020年陷入巨大的经济困难中,但他们仍然认为777X值得考虑。

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减少燃油消耗

777X是双发飞机,比配置四发的747和空客A380更高效。随着双发操作的改进和效率的提升,双发喷气式飞机已经成为未来发展的一个趋势。

777X采用了GE9X发动机,比GE90发动机更轻、推力更大。波音称,与空客A350相比,777X的燃油消耗量减少了10%,运用成本降低了10%。

采用新型可折叠机翼设计

777X的巨大翼展对于提升效率至关重要。据悉,其机翼跨度比任何波音商业飞机产品更大。较大的机翼会增加升力,减少燃油消耗。

与此同时,这些大机翼在地面上可以折叠,从而将跨度减少到777机翼大小。这项新功能至关重要,不会过多占用机场空间。

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