为深入贯彻落实民航局关于跑道安全工作的系列部署要求，深刻汲取近期国内外跑道侵入典型事件教训，2026年3月起，浙江空管分局管制运行部紧扣年度安全重点，分批次组织管制员前往长龙飞行模拟训练中心，开展以“空地协同、共筑跑道安全”为主题的专项交流活动。活动围绕跑道侵入应急处置情景构建，推动管制与飞行人员双向理解、协同联动，切实提升防跑道侵入实战能力。
在模拟训练现场，管制员走进全动飞行模拟机舱，实地参与飞行机组针对跑道侵入场景的专项复训。飞行教员结合模拟机实时画面，演示了飞机在着陆滑跑阶段突遇跑道上有障碍物或侵入航空器时的标准处置程序：立即执行复飞、最大推力爬升、同时向管制席通报“复飞，跑道侵入”关键信息。学员们在模拟中反应迅速、操作果断，管制员则从旁记录机组在紧急情况下的决策逻辑与通讯关键词。
训练结束后，管制员与飞行教员、学员围绕近年来行业内跑道侵入典型案例（如某机场因地面车辆误入跑道、机组指令误听等引发的不安全事件）展开深度研讨。双方结合民航局《跑道安全专项整治工作方案》及相关运行文件，逐项复盘事件中空地配合的短板，共同梳理出“信息通报标准化、复飞程序协同化、特情用语简洁化”等改进要点。管制员还从指令发布的时机、语速、复诵要求等细节入手，向飞行人员征求优化建议，进一步明确“交叉提醒、双重确认”的防跑道侵入协作机制。
“以前更多是单向发布指令，这次通过模拟舱的真实场景和案例复盘，真切体会到飞行机组在跑道侵入瞬间的巨大压力与操作极限。”参与活动的管制员表示，今后发布起飞、落地及穿越跑道指令时，将更注重结合飞行操作实际，主动预判潜在冲突，强化与机组的即时确认。飞行教员也反馈，此类“情景共建”式交流让双方对跑道安全有了统一的画面感，有助于减少因情景意识差异导致的误判。
下一步，浙江空管分局将持续以跑道安全为核心抓手，常态化开展空地互学互鉴活动，联合长龙航空、机场等部门完善跑道侵入联合应急演练机制，将“共建处置情景、共享风险认知”的理念落到实处，全力筑牢跑道安全防线，保障航班运行平稳有序。
文字 | 杨勐煊 赵莞尔
