福州举行民航高质量发展论坛

22日下午,福州民航高质量发展论坛在滨海新城数字中国会展中心举行。政府、民航系统、福州地区主要航司、旅行社等近30家单位参加。与会各方代表、行业精英围绕“开拓航空事业、繁荣地方经济”主题,从做强福州旅游资源、加快会展业发展、加大国际航线和空白航点扶持力度等方面建言献策,共同探讨高质量发展大计。

厦门航空福州分公司计划财务部总经理张凯介绍,“十三五”期间,福州民航增速低于行业平均,与经济社会发展不匹配,高铁分流明显,省内客源增长趋缓,国际中转增长快,但规模偏小,并不乐观。即使受限于部分因素制约,福州民航依然潜力巨大,前景可期,“十四五”将进入发展快车道。首先是六区叠加、强省会等政策红利将充分惠及民航发展,福州2020年GDP超万亿元,经济发展动力强劲,同时福州机场第二轮扩能、二期工程建设以及地面综合交通的配套基础设施正在逐步推进。福州正加快打造国际航空城,这些都为福州民航的高质量发展提供充分的“助燃剂”。

元翔(福州)国际航空港地勤公司副总经理周义华也认为,福州机场具有顶层设计支撑、机场扩建赋能、腹地市场潜力和疫情好转预期等多重发展动能加持。

民航业是国民经济发展的基础性、先导性行业,是促进区域对外经济发展的重要晴雨表。受疫情影响,福州机场旅客吞吐量急剧下滑,境外和省外客流减少。如何实现破冰突围,在“十四五”实现更高质量发展?机场、航司、旅行社等相关单位从政企结合、空地结合、航旅结合等多角度探索发展路径,共同献策献力。

“政府强基础、机场搭平台、航司显身手”,是张凯开出的三张“良方”。他建议,政府应用足政策,补足短板、做优做强旅游、会展等关联产业,奠定民航发展的坚实基础,机场要在软硬件配套、丰富中转服务产品等方面搭建协作平台,航司要丰富航线网络、创新产品开发、加强内外协同。张凯介绍,作为基地航司,厦航福州分公司将丰富国内国际航线网络、全力做大国内国际中转,构建厦门-福州哑铃型双枢纽。

福州空港代表周义华介绍,未来5年,福州空港将加快推进机场二期扩建工程,夯实基础,完备发展先决条件,支持厦航“中转枢纽”、福航投放运力,同时再引入2家差异化基地航司,着力构建国内为主、国内国际双循环发展格局,加快推进空中快线和准快线建设,新增公商务特征明显的城市航线,扩展空白航点,同时抢占先机布局东南亚、东北亚的航线网络,开发腹地市场,提升空空中转能力,至2025年,争取中转旅客吞吐量达100万人次。

旅游和会展对民航业发展起着巨大的推动作用,也是航空客源主要构成之一。福州航空市场营销部副总符杰建议,要做大做强福州旅游资源和加快会展业发展,同时加快推进福州至机场的轨道交通,降低高速通行费用,降低出行成本。

福州建发国旅集团副总经理张张表示,福州拥有得天独厚的省会、对台和地缘优势,人文鼎盛,山海资源丰富,作为一家泛文化旅游会展大集团,建发国旅将联合航司,运用双方的全国性网络体系,做好城市推广和旅游营销。“以旅游为接入口,加大城市营销,丰富产品供给,拉动入榕游客量及服务消费双增长,从而提升福州口岸民航竞争力。”

与会各方一致表示,将坚定信心,主动融入航空城建设,将更多的运力、更多的航线、更多的客源争取到福州来,齐心协力、同舟共济,助力福州民航在“十四五”全面腾飞。(来源:福州日报)

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