（黎莉娜）
2021年12月8日，北部湾航空正式加入辽宁方大集团，实现变革重生。两年来，北部湾航空在民航局和自治区党委、政府的大力支持下，坚持“党建为魂”企业文化和“立足广西、服务全国、面向东盟”发展战略，构建起以南宁为核心的国内国际双扇面并举发展的航线网络，探索适合广西本土航司可持续发展的新路子。
党旗飘前线 党建促发展
加入辽宁方大集团以来，北部湾航空始终以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，按照“深、实、细、准、效”的工作总原则扎实推进各项工作，“党建为魂”的企业文化早已深植于心，凝聚起全体干部员工的思想和行动，使“党建强”成为“企业兴”的核心动力和根本保障。
北部湾航空党委坚持以党的二十大精神为指引，抓紧、抓实思想政治教育，高度重视党建理论学习，深入推进学习型党组织建设，通过党委带动党支部、党支部带动党小组、群众开展各类学习活动，覆盖全员，使党建文化能够深入人心。各运行部门党支部则充分发挥党员先锋带头作用，在航班量大幅提升、人员紧张的情况下，顺利完成春运、全国“两会”、暑运、特殊天气运行、中国-东盟“两会”两会等重点保障工作。此外，北部湾航空党委紧密围绕“学思想 强党性 重实践 建新功”的主题，深入推进开展第二批主题教育，通过狠抓理论学习、干部下沉一线、广泛开展党建共建等方式进一步推动主题教育走深走实，以高质量党建引领企业高质量发展。
严守安全线 筑牢生命线
安全是民航的生命线，也同样是北部湾航空的生命线。作为安全责任主体企业，北部湾航空始终坚决贯彻落实“人民至上，生命至上”和“两个绝对安全”原则，围绕方大集团“上天必须安全、隐患留在地面”的安全工作思路，在安全上“宁听骂声，不听哭声”。2023年以来，北部湾航空累计识别安全隐患39项，均已按照“动态清零”原则完成整改治理；结合安全生产月系列活动、安全宣传教育和作风建设等工作强化全体干部员工的底线红线意识，在全公司范围内形成“我要安全”的良好安全文化氛围。
产品全提升 服务展特色
2023年7月15日，北部湾航空在精品航线推出“hi,sky天际餐吧”餐饮服务产品，增配罗汉果茶水、巴马养生零食等多种独具广西地域特色的饮品、餐食，受到旅客好评。同时，以共飞航线为试点，逐步推进服务提升航线布局，经济舱全面增配20KG免费托运行李额，截至目前共覆盖44条航线。从行李额配置、餐饮提升、标准优化逐步为全服务转型提升做好服务储备。
坚持“真情服务”是北部湾航空对旅客服务的态度。加入辽宁方大集团以来，北部湾航空累计保障无陪儿童1486人次，保障轮椅旅客230人次，进行地面及机上急救12次、运送人体器官及造血干细胞7次，收到1300余次感谢信、锦旗、表扬电话，为无数旅客排忧解难。
深耕“双扇面” 构建大通道
绿城南宁作为广西首府，同时也是我国面向东盟开放合作的桥头堡，有着独特的区位优势，更是中国往东盟国家出行最便捷的出境点之一。北部湾航空围绕“立足广西、服务全国、面向东盟”的企业发展战略，持续构建以南宁为中心，连接内陆腹地、辐射东盟的双扇面航线网络。在不断加厚干线网络的同时，持续深耕三、四线城市的蓝海市场，目前独飞航线占比80%，在支线市场开发方面积累了丰富经验。在保持广西本土化特色的同时，努力开拓广西与东盟的国际航线。
引进飞机运力 优化机队结构
2022年11月14日，编号为B-6670的空客A320客机顺利抵达南宁，正式加入北部湾航空机队；2023年5月29日，编号B-32DD的空客A320客机从越南河内飞抵南宁，机队规模得到扩充，机队结构不断得到优化。
（2023年5月29日B-32DD客机抵达南宁）
前期，因受疫情等相关因素影响，北部湾航空自2019年4月起便无新增飞机引进，机队规模停滞不前。加入辽宁方大集团后，北部湾航空在海航航空集团协同下积极寻找机源，果断出击，抢抓机源，顺利将2架飞机归入麾下。未来，北部湾航空将持续开展飞机引进工作，进一步优化机队结构，开辟更多航线服务地方经济发展。
挖掘节油潜力 践行绿色发展
2023年，通过对标内外优秀航司做法，不断挖掘公司节油潜力，相比重组前的2021年，新增15个节能减排项目，年度节油总量增加约2300吨。两年以来，北部湾航空累计节油约9588吨，减少二氧化碳排放3万多吨，积极响应了国家十四五规划“碳中和”号召，节能减排各项工作开展顺利，成效良好。
推进精细管理 激励变革赋能
北部湾航空积极落实“变、干、实”的工作总要求，坚持“四个有利”的企业价值观，在确保运行安全的基础上，深化推进精细化管理，积极推行日成本管理体系，把钱用在刀刃上但绝不减少安全管理投入，为北部湾航空更长远的发展奠定基础。
在激励举措的激发下，员工主动想方设法给企业降本，所产生的效益员工可以提奖，员工的积极性立马就提高了。两年以来，累计发放激励金68.89万元，累计实现创效达3.14亿元。
提升员工福利 凝聚发展动力
自加入辽宁方大集团以来，北部湾航空在业务激励、政策补贴上多措并举。2023年，围绕降本创效、主营业务、辅营业务等方面共出台一系列奖励方案，累计发放业务激励费162.75万元，惠及员工达433人，有效激发人才创新创效创收动力；对于符合申报条件的人力资源补贴政策做到应享尽享，累计到账各类人力资源政策补贴150万元，为公司引才、留才及人才培养方面提供资金支持。
北部湾航空秉持“方大发展为了员工，方大发展依靠员工，方大发展成果由员工共享”理念，在全面恢复原有福利的基础上，新增补充医疗保险、生日福利、过节福利、婚丧病育探望费、父母孝顺金等福利制度，两年来累计发放福利达980余万，员工的幸福感和对企业的认同感日益增强，企业凝聚力逐步提高。
新海航新发展 主业做优做强
作为北部湾航空的控股股东方，新海航重整以来坚持战略先行，聚焦主业，发扬“变、干、实”的工作作风，围绕安全、飞行、服务、维修等核心工作，恢复一年以上停场飞机95架。截至2023年11月，执飞国内航线1311条，航班量恢复至2019年的93%（全民航恢复率105%）；执飞国际航线50条，恢复至2019年的44%（全民航恢复率60%）。从2022整顿年、2023巩固年到2024发展年，不断推动航空主业做优做强。新海航将增加航线扩大网络，努力恢复中美等国际航线，将力争恢复并超过疫情前的航线数量。
新海航在参控股企业的管理上，还面临着诸多历史遗留问题尚待解决的困境，诸如天羽飞训与主业高度相关未纳入引战范围需另行出资购买、桂林航空突破“一张网”管控股权控制权未能移交、土耳其货航股权无法确权、易航科技面临大额或有负债面临破产风险、北京海航大厦部分已经收购资产被确权给第三方等股权或资产的瑕疵问题等等。如果有朝一日这些历史遗留问题得到化解，新海航便能够真正实现“轻装上阵”、展翼翱翔。
党建为魂促发展，筑牢根基稳前行。面对国内外政治经济形势的新变化、新特征以及民用航空业激烈竞争的新局面，北部湾航空广大干部员工将进一步强化使命担当，忠诚履职尽责，坚定不移保安全、聚精会神促发展，努力打造成为安全、优质、高效、综合的航空运营商，为实现广西民航高质量发展贡献力量。
