《中国民用航空》航采网讯 2009年5月15日，喀什机场新航站楼将投入运营，为确保新航站楼安全正常运行，喀什机场积极组织全体员工进行启用前航班保障模拟运行演练。此次演练分为运行程序演练和消防演练两部分，用以检验新航站楼保障流程的实用性，检查新航站楼各项保障设施设备的性能以及航站楼内各保障单位的协调性，确定机场发生紧急事件时的旅客撤离路线和集结地及机场应急救援时的集结待命区域，检查新候机楼消防通道、旅客疏散路线标志标线的正确性。
2009年5月10日早上11:15分各保障单位员工及特邀模拟旅客的机场武警中队20人集合完毕，首先由演练总指挥李伟民同志介绍演练流程及此次演练的目的。11点30分，演练正式开始。各保障单位迅速到位，按照本部门流程正常保障操作，20名武警官兵分别扮演VIP旅客、病残旅客、普通旅客和第一次乘坐飞机的旅客，正在大家有序的工作时，11：45分突然响起了火警警报，所有工作人员各司其责，迅速到位，按照规定的撤离路线迅速将“旅客”带领到集结地。12：00由演练总指挥下达“演练结束各参战小组带入讲评集结地”的指令，各小组迅速列队，由各组长统一带入集结讲评地。
经过此次演练，也发现了需要改进的地方，新航站楼内缺少醒目标识及旅客乘机流程图，这会给第一次到新航站楼的旅客带来不便。在消防演练过程中，需要增强各部门间的协调，新候机楼内每间办公室应制作张贴消防疏散指示图。为尽快适应新航站楼，确保新航站楼的正常、有序、安全的运行，对发现的问题及时整改，做好充分准备迎接新航站楼的正式启用。
《中国民用航空》航采网讯 2009年5月15日，喀什机场新航站楼将投入运营，为确保新航站楼安全正常运行，喀什机场积极组织全体员工进行启用前航班保障模拟运行演练。此次演练分为运行程序演练和消防演练两部分，用以检验新航站楼保障流程的实用性，检查新航站楼各项保障设施设备的性能以及航站楼内各保障单位的协调性，确定机场发生紧急事件时的旅客撤离路线和集结地及机场应急救援时的集结待命区域，检查新候机楼消防通道、旅客疏散路线标志标线的正确性。
2009年5月10日早上11:15分各保障单位员工及特邀模拟旅客的机场武警中队20人集合完毕，首先由演练总指挥李伟民同志介绍演练流程及此次演练的目的。11点30分，演练正式开始。各保障单位迅速到位，按照本部门流程正常保障操作，20名武警官兵分别扮演VIP旅客、病残旅客、普通旅客和第一次乘坐飞机的旅客，正在大家有序的工作时，11：45分突然响起了火警警报，所有工作人员各司其责，迅速到位，按照规定的撤离路线迅速将“旅客”带领到集结地。12：00由演练总指挥下达“演练结束各参战小组带入讲评集结地”的指令，各小组迅速列队，由各组长统一带入集结讲评地。
经过此次演练，也发现了需要改进的地方，新航站楼内缺少醒目标识及旅客乘机流程图，这会给第一次到新航站楼的旅客带来不便。在消防演练过程中，需要增强各部门间的协调，新候机楼内每间办公室应制作张贴消防疏散指示图。为尽快适应新航站楼，确保新航站楼的正常、有序、安全的运行，对发现的问题及时整改，做好充分准备迎接新航站楼的正式启用。
