《中国民用航空》航采网讯 12月4日至5日，张家界荷花机场第二航站楼建筑方案征集评审会在长沙黄花国际机场召开，由民航及建筑方面的有关专家、学者共11人组成的专家评审委员会对来自中国民航机场建设集团公司与新加坡CPG咨询有限公司组成的联合体，中建国际（深圳）设计顾问有限公司与AprilYang建筑设计事务所组成的联合体，湖南省建筑设计院与阿特金斯顾问（深圳）有限公司组成的联合体，城脉建筑设计（深圳）有限公司等设计单位报送的四个应征方案进行了审议。
张家界荷花机场扩建工程建设是国家和湖南省"十一五"发展规划的重点项目，是国家和省重点工程，也是我市城市基础设施建设的重点工程。机场改扩建工程总投资约17.57亿元，其扩建的内容包括：修建与跑道等长的平行滑行道，扩建站坪15.2万平方米，新建航站楼5万平方米，改造原有航站楼9000平方米以及供水、供电等配套设施。它是按目标年2020年的发展要求进行一次性规划、征地、分期建设，建成后能满足吞吐量500万人次需要。目前，机场扩建工程中西平行滑行道及站坪扩建工程已经完成并于10月22日进行了竣工验收，拟定于12月15日前完成行业验收后投入营运。
新建5万平方米的第二航站楼总投资约5亿元，其建筑方案必须体现张家界市窗口形象、与张家界自然风景融于一体、与机场现有其他建筑相协调。根据专家意见，荷花机场第二航站楼建筑方案最终将在对参赛方案进行设计综合的基础上确定。
