西南空管技保中心积极落实防震减灾应急专项工作

    防震减灾是西南空管局长期坚持的基本工作,技术保障中心将其列为2015年重点专项工作之一,防震减灾应急专项工作到底开展得怎么样?记者特意走进技术保障中心,邀您共同见证一段“空管守护之歌”。

震后应急响应“有计划”

    从技保中心运管办了解到,今年3月,中心开始组织编制《技保中心震后应急响应程序》,目前初稿已编制完成,该程序明确了震后中心相关领导和技术人员的应急响应机制。受中心工作启发,区管通信室等部分运行科室结合自身设备特点,编制了相应的震后设备检测标准,详细界定了不同地震级别下技术人员所应开展的设备检查、测试工作。
    震后应急响应“有计划”,不仅体现在规章制度的建立健全,也体现在中心的人文关怀上。3月,运管办贴心整理了《技保中心地震知识宣传材料》,发布给中心每一位职工。作为技保中心技术人员,都感受到了这份组织的温暖。

防震减灾应急保障“有准备”

    2015年4月,技保中心根据防震减灾专题会议要求,组织了针对“防震、防汛、消防”物资储备情况专项梳理,遍及技保中心所辖航管小区、新塔台、区管中心运行现场及6个雷达站、9个通信台站和21个导航台的抗震、防汛、消防器材及药品等物资。
    应急物资准备就绪、还需提升现场值守人员的抗震自救能力及应急处置能力。技保中心先后在区管中心、广元雷达站及九寨遥控台实施了抗震专题应急演练,并在场内雷达站应急指挥中心开展了以应急电源车使用为主题的应急演练。演练涉及地震科普常识、救生知识、应急物资使用等,通过演练,有效验证了《技保中心震后应急响应程序》及震后设备检测标准的可行性,演练过程高度模拟真实情况、现场紧张有序,参演人员十分投入。

极端情况保障“有绝招”

    发生大地震的概率极低,但极端情况可能造成管制员无法继续在现有运行现场指挥飞机,普通的应急手段失去作用,此时,就需要亮出“绝招”。
    位于场内雷达站的应急指挥中心和可移动的塔台应急车是抗震应急的最后一重保障,于2009年建设运行。六年来,技保人坚持每周赴应急指挥中心现场巡视、试用全部应急设备,精心维护着这生命的防线。
    随着两地三点保障运行逐步平稳,技保中心结合老航管楼设施设备处置工作原则,牵头着手应急指挥中心利旧扩容升级项目。待项目完成,曾经服务于老航管楼的川大空管自动化系统、MDSL多通道数字记录仪等设备将在应急指挥中心焕发新的生机。同步开展的还有KU卫星地面站电磁环境测试、台址申报、无线传输网方案制定等工作。
    2015年3月16日,技保中心协调中心相关科室及网络中心等相关部门共同前往地震应急指挥中心及02L下滑台,进行通信、监视、动力、传输设备的联调测试工作。多年的精心维护在这一刻得以见证:应急指挥中心及塔台应急指挥车相应自动化、甚高频、高频及传输设备均工作正常,关键时刻可以迅速担当起设备保障的重任。

    防震减灾应急保障需要“软硬通吃”:既要提高基础设施、设备抗震“硬”实力,又要提升人员避震、自救、应急处置“软”实力。
    据技保中心运管办介绍,接下来,技保中心将继续推进运行现场设备加固改造,加快应急指挥中心利旧扩容升级项目进度,同时陆续开展已通过审核的其它抗震专题应急演练。 “5.12”汶川大地震已经过去整整七年,经历过那一刻的空管人依旧感触良多。在自然力量面前,人类往往显得十分渺小。我们无法改变自然的力量,但能以最佳姿态迎接可能到来的一切困难。与自然灾害抗争的过程,恰恰体现了空管人有勇有谋、忠于岗位、精于技术、不屈不挠的精神。

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