( 刘芷萱、郑阳 )9月28日，经过此前召开准备会充分酝酿，深圳空管站塔台管制员协调指挥 “海直06”直升机从深圳南头机场起飞，过观澜导航台，执行了等待和进场程序等，南头机场Pins运行实地验证试飞成功。验证显示，飞行程序合理。今后，直升机从南头机场起降可以有更好地飞行稳定性和航迹准确性，从而提升飞行安全裕度。
直升机Pins飞行程序是专门用于直升机的PBN飞行程序，由目视航段和仪表航段两部分组成。相比于传统飞行程序，Pins程序有明显的优势，Pins导航源为GNSS星基导航，仪表航段不用受限于地面站台，且保护区比传统飞行程序保护区更小。同时Pins仪表进近最后航段和仪表离场可采用目视或目视机动飞行，相对传统程序受机场进近端障碍物影响较小。
本次试飞历时48分钟，共分为3个科目，包含了离场，进近，复飞程序以及等待程序的试验飞行。28日，深圳空管站塔台管制室收到南头机场的试飞申请后，立即协调珠海进近，将包括航班呼号，试飞科目，预计执行时间等申请内容逐一沟通。14时52分，“海直06”从南头机场起飞，在与机组建立首次联系后，塔台管制员要求飞行员按程序飞行，并密切注意航空器的航迹，直升机于15时40分落地南头机场，整个试飞过程十分顺利。
