（文/图：李蕾/张楚）7月20日，气象台邀请管制教员在预报室举办了一场管制气象融合培训，此次培训既包含了管制基础知识的讲解，还涉及了各类气象要素对航班运行的影响。通过培训让预报员进一步了解管制工作模式，明确用户需求，提升了复杂天气下的服务技能。
本次培训主要内容有三个方面。其一，管制教员首先为大家介绍了本场管制区的概况，包括深圳机场管制地带的范围和构成，跑道的间距和规格，塔台席位设置等基础知识。其二，教员介绍了本场的运行模式，包括半混合运行、隔离平行运行、单跑道运行等，并简要分析了各种模式的优缺点。其三，教员分条列述了实际工作中关注的气象要素，包括能见度、风向风速和降水，并且和预报室就各种气象要素对运行的影响开展了进一步交流，探讨气象服务进一步优化的方向。在培训过程中，教员通过实际案例，对不同跑道运行模式下，天气要素变化对航班起降的具体影响，使参训人员深入了解了不同情况下气象服务的重点。
培训结束后，气象台书记王剑开表示，以后预报室应将管制知识学习纳入常态化工作，将管制-气象融合持续推进下去。气象台台长赖伟权表示，目前预报室还有很大的进步空间，各项工作要紧密围绕上级要求和用户需求展开，通过各种手段提升服务质量。
气象预报室在“十四五”民用航空发展规划的总方针下，以“气象服务能力提升”为目标，让预报员学习掌握管制知识，将气象服务和用户需求紧密结合，降本增效，为管制和气象进一步融合打下了坚实基础，为深圳空管站的安全保障工作贡献更多力量。
