“西藏9990，左转飞CK708加入程序。”12月28日零时，民航重庆空管分局管制运行部进近管制室的夏聪发出了重庆江北国际机场新飞行程序实施后第一句指令，这代表着重庆江北国际机场新飞行程序正式实施。
为提升重庆江北国际机场容量，优化重庆地区空域配置，分局针对重庆空域受限范围的变化以及地形的独特条件，不断总结，梳理出了若干可优化项。此次新飞行程序的实施，是2021年5月20日B213航路复线建设以来，重庆地区飞行程序调整最大的一次，新飞行程序的实施将为重庆地区广大旅客的民航出行体验又带来一次大的优化。
经过数轮的模拟验证，安全评估，技术审定，本次飞行程序调整方案才最终形成。现在，新的飞行程序能够将江北国际机场航空器的离港效率理论上提升33％，离港去往贵州、云南、广东、广西、海南等地的航空器，无需保持中间高度，可连续上升到巡航高度，乘机舒适性得到有效提升，平均飞行时间也在一定程度上得到缩短。广大旅客将得到更加优质高效的民航服务，获得更加准时、便捷的出行体验。
文/图：李威/陈雨
