西南空管局（吴洋、兰梅）
春运，是每年亿万中国人的归乡之路。2024年的春运，是疫情防控平稳转段后的第一个常态化春运。西南空管局技保中心天府航管设备运行室扎实开展隐患排查治理工作，梳理设备安全隐患，精准研判风险趋势，科学制定应急管控方案，确保春运安全。
机场停机位转发平台作为集成塔台系统的数据来源之一，起链接机场集成系统和空管集成塔台系统的重要作用。若该系统故障将直接导致出现indra塔台自动化、二所塔台自动化系统、CDM系统停机位缺失或信息未更新的情况。
为消除这一潜在隐患，天府航管室立即组织技术骨干梳理停机位转发平台现有系统框架、工作原理、信号引接输出情况、与外部系统互联情况、故障可能发生节点等内容，制定天府航管室停机位转发平台应急预案。技术骨干梳理研判得出风险较高节点有两处，分别为接收机场停机位信号的服务器故障以及停机位转换平台服务器核心进程故障。
针对两处风险较高节点故障，天府航管室分别制定不同应急预案，确保故障发生后根据应急预案能够第一时间定位到故障节点，并快速恢复运行。同时，根据两处不同处置情况，详细制定信息通报流程以及通报内容，做到精准闭环。
天府航管室在春运前夕，积极组织科室全体人员，充分研讨停机位转发系统故障的经验教训，结合今年春运期间航班流量大幅提升的实际情况，就专项应急预案进行宣贯培训。同时，科室领导充分利用班组交接班时机，对每个班组成员进行理论和实操考核，确保全体保障人员掌握在心，熟练在手。
专项考核，不仅提升了科室人员故障处置能力以及信息通报能力，更是巩固了“安全第一”的责任意识，让科室全体人员以更高的标准、更严的要求保障春运，以实际行动筑牢安全底线，全力守护旅客平安出行。
