中国民用航空网（http://www.CCAonline.cn）发布“航空运输领域重大事件-盘点2018年中国民航业”（以时间顺序排列）。
2018年1月10日，裁判文书网公布南方航空原副总徐杰波受贿二审刑事裁定书。对徐杰波在职期间受贿近700万的违法事实，法院二审决定维持原判，判处徐杰波有期徒刑10年半，并处罚金100万元。判决书显示，徐杰波，男，1965年9月2日出生，汉族，大学文化，原中国南方航空股份有限公司党委常委、副总经理、总会计师(财务总监)、执行董事，因受贿案案于2015年1月23日被逮捕。
2018年1月中下旬，海航、东航等多家航空公司陆续完成相关评估工作，允许旅客在搭乘航班时使用手机、平板电脑、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)，“空中手机开机”时代正式来临。
2018年6月5日，国内航空公司恢复征收国内航线燃油附加费，每航段的燃油附加费为10元。此后，国际市场油价多次浮动，依据民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制，燃油附加费也几经变动。目前，800公里以上航段每位旅客需付30元燃油附加费，800公里以下(含)航段每位旅客需付10元燃油附加费。
2018年4月到5月期间，多家航空公司陆续宣布关闭第三方值机平台。据多家航空公司称，未经授权的第三方平台通过非正常方式擅自为旅客办理选座、值机等业务，存在潜在的航空安全、旅客隐私泄露及服务保障等风险，故而将第三方值机平台关闭。
2018年6月29日，南方航空发布公告计划在雄安设立子公司——雄安航空。11月15日，民航局发布《关于拟批准中国南方航空雄安航空有限公司筹建的公示》。公示显示，南航筹建的雄安航空注册资本为人民币100亿元，其中以现金出资人民币25亿元，以飞机实物出资人民币75亿元。南航整体搬迁至大兴机场的四年过渡期满后，南航北京分公司将注入雄安航空，同时南航北京分公司将予以注销。
当地时间2018年7月3日，海航集团有限公司联合创始人、董事长王健，在法国公务考察时意外跌落导致重伤，经抢救无效，不幸离世，享年57岁。
7月17日，民航局发布《关于改进民航票务服务工作的通知》，明确要求航空公司制定机票退改签收费“阶梯费率”，不能简单规定特价机票一律不得退改签。多家航空公司陆续放宽特价机票退改签限制，依照退改签时间实行“阶梯费率”。
11月12日，东航集团宣布旗下全资子公司东航产投拟出资总额不超过31.54亿元参与吉祥航空定增，认购吉祥航空不超过16.9亿股A股股票。两个月前，东方航空曾披露定增方案，吉祥航空及其母公司均瑶集团计划投资不超过98亿元入股东方航空，定增完成后拟合计持有不超过A股总股本的10%和H股总股本的10%.
11月15日，南航官方宣布，将从2019年1月1日起不再续签天合联盟协议。南航表示，将加强与美国航空等全球先进航空公司的合作，努力推进双边、多边合作，建立新型合作伙伴关系。此次南航不再续签天合联盟并非“全身而退”，厦航作为其控股子公司仍在联盟中。
2018年11月19日，北京航空获颁运行合格证。三天后，北京航空执行首班航班。北京航空是国航控股子公司，此前主要从事公务航空的托管和运营等业务。 2018年4月，华北局通过国航筹建北京航空的申请，注册资本10亿元。9月，华北局完成对北京航空申请经营许可证的初审，北京航空转型为经营干线客运业务的计划变成现实。
