未来深圳东部交通将大变身，有望修建最拉风的水上机场，还将谋划建设第二机场、开辟海上交通航线，市民还可以坐着直达东莞、惠州哦!日前，深圳市委市政府审议并原则通过《深圳市实施东进战略行动方案(2016~2020年)》(以下简称《行动方案》)及相关配套方案，深圳“东进战略”进入全面实施阶段。经济发展，交通先行，《行动方案》提出了交通建设、产业提升、公共服务、城市发展等四大领域共13项重点任务，在交通建设领域，统筹规划东部战略通道、城际轨道、城市轨道、高快速道路骨干路网，着力打通交通瓶颈，新改建10条战略通道、6条铁路、14条城市轨道，加快构建东部陆海空铁综合交通新体系，增强对粤东粤北等地辐射带动力。
记者从市交委了解到，深圳将通过构建海陆空铁一体化综合交通体系，加强深圳与东莞、惠州、河源、汕尾等海陆空铁一体，构建东部国际化综合交通体系区域的交通联系，具体措施包括强化区域海上交通、推进民航机场研究、推进城际轨道建设、高速公路拓宽等。
深圳将建设“一带一路”华南枢纽主港，同时，研究东部水上机场建设可行性，及早谋划东部民航机场(第二机场)，努力开辟海上交通航线，加快推动恢复梅沙、南澳旅游口岸，进一步优化完善深圳东站、坪山站、平湖站综合客运枢纽功能，规划建设龙城广场、大运新城、国际低碳城、盐田等交通枢纽，加快建设大鹏旅游集散中心、葵涌旅游集散中心。推动国家铁路、城际轨道、城市轨道、高快速路、公交走廊等多种交通方式有序衔接。（《晶报》）
