中国民用航空网通讯员汤璐讯：12月31日晚，随着从北京南苑飞来的中国联合航空航班平稳落地、飞往深圳的海南航空航班安全起飞，标志着三亚凤凰国际机场（以下简称“凤凰机场”）2016年航班保障任务圆满收官，顺利实现第23个安全生产年，当晚，凤凰机场在停机坪举行了2016年最后一班航班及2017年第一班航班的迎送仪式。据悉，2016年凤凰机场客流量达1737万人次，超过2015年全年客流量（1619万人次）118万人次，同比增长7.3%。此外，2016年凤凰机场在空域精细管理、容量扩容评估、国际航线开拓、服务品牌建设、基础设施建设等方面“多点开花”，为配合国家“一带一路”战略，建设“国际门户空港”奠定了基础。
新突破——航路实现固化，机场保障能力再提升
2014年，在凤凰机场的积极配合下，海南省开始试行空域精细化调整方案，海南空域新开辟3条临时航线，以缓解海南岛民用空域紧张的局面。目前，海南岛西侧临时航线调整为固定航线的计划已得到批复，并将于2017年1月5日生效。标志着2014年1月29日开始试运行的“打开两厢，缓解中央”海南岛空域调整方案正式运行。西侧航路的固化，将大大提升凤凰机场航班正点率，保障机场正常运行。
新方向——配合国家战略，进一步完善国际航线网络
2016年，在凤凰机场运营的航空公司达42家，其中国内航空公司28家、国际及地区航空公司14家，成立了4家基地公司；开通航线148条（其中国内130条、地区2条、国际、16条）；通航城市85个（其中国内67个、地区2个、国外16个），航线网络覆盖全国主要省会城市、重点旅游城市及香港、台北、俄罗斯、哈萨克斯坦、东亚、东南亚重要国家和地区，形成了完善的航线网络。2017年，凤凰机场将继续巩固韩语、俄语地区航线，并将继续完善东南亚地区国际航线，配合国家“一带一路”战略，打造面向东南亚地区的“国际门户空港”，满足旅客多元化的出行需求。
新环境——三期扩建基本完成，综合交通系统全面启用
建设“国际门户空港”，推动三亚乃至整个国际旅游岛旅游市场的发展，满足旅客多元化的出行需求，是凤凰机场义不容辞的责任。加快推进三期扩建工程进度，着力提升机场软硬件水平，塑造良好企业形象，是凤凰机场提升综合保障能力的重要一环。2016年初，凤凰机场T2航站楼、西环高铁凤凰站先后启用，空中连廊将航站楼与高铁站连接，无缝串联海南一南一北两个机场，实现空铁联运。2016年底，凤凰机场西端站坪项目、综合交通系统投入使用，在提升凤凰机场保障能力的同时，使凤凰机场成为三亚地区的综合交通枢纽，实现了交通“集成化”。2017年初，总投资15亿元、建筑总面积17.4万m2的三亚航空城将投入使用，旅客在三亚航空城即可轻松享受“购物、休闲”式候机体验。
凤凰机场新建西区货运站及配套工程项目已完工并于2016年1月投入使用；站前综合体项目已基本完工并将于2017初投入运行，综合交通系统形成；西端站坪扩建工程项目已完成行业验收并于2016年12月投入使用。2010年至今，凤凰机场三期扩建工程已先后建成13个项目，目前施工中的所有项目将在2017年初全部建成并投入使用。
新体验——推行民航“真情服务”，创建世界级服务品牌
凤凰机场积极响应民航局党组提出的“坚持真情服务底线”要求，紧锣密鼓地开展了一系列服务专项提升举措。此外，凤凰机场通过对服务软硬件的持续提升，得到了国际机场服务认证机构的一直认可。2016年，凤凰机场凭借一贯的优质服务一举斩获年度ACI及SKYTRAX四项国际服务大奖，塑造了凤凰机场服务品牌的又一座“里程碑”。
2017年，凤凰机场将进一步提升综合保障能力，增强和当地经济社会发展的融合度，积极打造“国际门户空港”地位，推进机场大安全、大生产、大市场、大创新、大数据的一体化管理、群集式发展，努力实现新突破。
三亚机场2016最后一个航班
三亚机场2017第一个航班
