中国民用航空网通讯员何若秋、余红叶讯：4月6日，东航在美国的国际远程航线主要有B777执飞的上海-纽约航线，B777和A330执飞的上海-洛杉矶航线等。每周美国的航班量达60多班，在旺季和春运期间航班密度更高，如飞机在美国当地发生AOG（飞机停场），所需航材从国内运输耗时长，易产生航班延误的情况。美国航空（American Airlines）作为寰宇一家的创始成员之一，是全球最大的航空公司,尤其是其运行着北美最大规模的B777和A330机队,能在当地为东航提供AOG航材支援保障。
经东航技术研究，附件部派员2017年3月26日-31日前往美国纽约和洛杉矶，与美国航空谈判航材支援协议，现场验证航材AOG支援保障情况。东航技术与美航就东航在美国的B777、A330机型航材支援合作达成协议，这标志着东航在纽约、洛杉矶等通航站点建立起了AOG状态下的航材快速响应体系。
根据协议内容，东航飞机在美国发生AOG，美航将在确认有库存后30分钟内给予支援，如当事站点无库存，美航也将在美国范围内调配航材以帮助东航飞机尽快恢复运行。这将有效提升东航飞机在美国运行保障水平。该航材支援协议是双方航材互援协议的一部分，东航也将在中国大陆地区为美航提供相类似的航材保障服务。
据悉，东航技术正不断通过航材共享的方式，与全球大型航空公司建立相互扶持的AOG应急响应与航材保障体系，全面增强东航飞机在全球的运行保障能力。
东航波音B777客机
