攀枝花机场
中国民用航空网讯：2017年8月1日，攀枝花机场特性材料拦阻系统(EMAS)项目正式进场施工。
攀枝花机场EMAS项目是EMAS行业标准实施后的第一个项目，也是航科院航科公司完整参与立项到实施全过程的项目。该项目于2013年9月启动立项，2017年5月与四川省机场集团签署合同，在得到民航四川监管局不停航施工批复后正式开工。
该项目包括安装工程、道面及附属工程、灯光工程三部分，其中跑道端拦阻床长115米，宽52米，预计工期为3个月。
航科公司将按照相关标准严把质量控制关，认真做好项目管理，按时保质完成系统安装，为民航安全贡献力量。
EMAS系统采用特殊工程材料，能保证在普通及极端天气状况下（如雨天、雪天）减缓滑行飞机的速度。在安全区铺设特性材料拦阻系统，相当于延长跑道安全区长度，可有效拦阻以70节以下速度冲出跑道的飞机。飞机一旦冲出跑道进入EMAS拦阻床，拦阻材料在机轮的碾压下破碎，吸收飞机的动能，可在保证飞机起落架、结构、发动机和乘员不受到严重损伤的前提下，让飞机逐渐减速并最终停止在拦阻床内，阻止其冲出跑道，对于民航安全具有重要意义。
深圳航空航班飞抵攀枝花机场
攀枝花机场EMAS项目开工建设
