“在岗学习就是传统的师傅带徒弟，不过过去是十个师傅可能带出十个不同的徒弟，而现在有了在岗学习体系后，十个师傅可以带出十个一样的徒弟来……”在近期国航重庆分公司召开的地服序列在岗学习体系建设阶段性成果汇报会上，人力资源部高级经理黄甬首先用一句话点出了在岗培训体系建设的重要意义。在国航股份人力资源部的指导下，从今年年初开始，经过近半年的探索与实践，由分公司人力资源部员工发展项目牵头，地面服务部配合推进实施的地服序列在岗学习体系建设项目取得了阶段性成果。
在汇报会上，项目组成员详细介绍了地服序列在岗学习体系建设的背景与意义、内容，分公司该项目推进情况、取得的阶段性成果，以及下一步工作计划。内容丰富详实，汇报生动，赢得与会人员的一致称赞。
作为国航股份培训体系重要组成部分，在岗学习培训体系建设是解决工学和工教矛盾的有效手段，是固化培训效果、提升员工能力的重要形式。为不断提升在岗培训水平，分公司牵头单位人力资源部紧抓落实，通过前期调研和准备，积极与地面服务部沟通协调，成立了项目组，并确定值机和客梯车两个试点岗位。
自该项目启动以来，分公司领导给予了高度关注，地面服务部及时进行了工作部署，在两个试点岗位精挑细选了一批优秀员工，以及具有丰富工作经验的技术能手、带徒弟的师傅担任试点科室导师，落实责任人，实行专人专项负责制。在推进过程中，地面服务部借鉴丰田开发的岗位任务清单模式，从试点岗位的具体工作职责出发，依次梳理任务、子任务、至最小独立任务单元，由粗到细，逐级分解，最终形成清晰、分层级的任务清单。在标准工作方法的开发上，重点包括了主要步骤、关键点和关键点理由三项内容，解决该岗位该做什么，怎么做才能更好更快，为什么这么做的问题，使得在岗课件开发流程清晰，步骤明确具体。期间，采取试点科室集中讨论，部门专项研讨会等形式，分别对各任务清单进行优化。目前，分公司已经完成试点岗位任务清单、标准工作、在岗课件开发、在岗自学清单、导师专家培训等阶段性工作，其中值机岗位和客梯车岗位分别完成任务清单58和20项，标准工作26项和18项，在岗课件编写26项和18项。
图为培训导师利用空闲时间对新员工实施辅导
针对已经取得的阶段性成果，与会领导给与了充分肯定。地面服务部高级经理蒋明勇指出，通过推进在岗学习体系建设，实现了师资力量的优势集合，将有效促进员工成长和服务提升。同时，它更是一种好的管理工具，在人员流动较快的情况下，将其运用到实际工作中，能够实现对新员工更好更快的培养。下一步要进行效果验证，使其真正满足生产需要和未来发展。
分公司副总陈文学在充分肯定成绩的基础上谈了感受，提出了要求。一是在岗学习体系建设凝聚了团队智慧，是丰富岗位经验的积累，结合岗位实际进行的课件开发，确保了国航战略在生产中的落地，实现了宏观与微观的有效结合，成效很好；二是该项目创新了管理模式，改变了传统的师傅带徒弟的陈旧形式，实现了粗放化向精细化管理的转变；三是建立了标准和规范，通过实施该项目使工作流程得以规范，岗位辅导标准得以明确，有利于新员工尽快掌握岗位技能，提升岗位工作能力，加快岗位专业人才的培养；四是课件的作用和效果，要在实际工作中进行检验，通过不断地优化、完善，实现进一步推广和运用，从而提升服务质量和水平。
据了解，分公司即将选拔并培训在岗导师，根据前期开发的岗位课件实施岗位辅导，并对辅导效果进行跟踪验证，不断优化课件内容。
