(通讯员 唐红报道）中等个儿，身板敦实，一眼即是西北汉子的淳朴。圆脸，爱笑，笑起来倾泻一脸的坦诚和阳光。喜太极，然而遇见的步履却总是忙于工作的匆促；喜赋诗，所以燃情毕生钟爱的民航维修事业且乐此不疲。
他叫朱明剑，是南航新疆分公司飞机维修基地质量管理室专职检验员。生于1964年2月，1985年7月毕业于兰州技校无线电专业后参加工作。先后从事过图-154、波音737/757飞机无线电维修工作。2011年1月，担任飞机维修基地定检大修业务专职检验员直至今日。2014年10月，他又以合格的理论和面试成绩完成民航总局无线电委员会检查员的培训，特聘为乌鲁木齐民航局无线电委员会检查员。
自学成就成才之路
当初次上班的情景被唤起，已是50多岁朱明剑的羞涩与谨慎，激动与紧张之情犹如今天刚一入职的小伙。是的，蓝天、白云、飞机、维修、专业、安全、守望......还有什么更为美好的词语可以表达一个认真的小伙对民航维修事业的热爱与憧憬，展望与梦想？
因为对自身学历的不安，朱明剑入职即开始了踏实而勤奋的学习之路。学习修炼的不仅仅是专业的技术技能，更是新疆民航人吃苦耐劳之维修作风。因此，刚一参加工作的朱明剑就敏锐而迅捷找到了自己的短板 — 语言。
先是俄语，再是英文。
苏制飞机乃俄文，前期俄文看不懂，他请教老师傅，专业单词记不住，他采用小本子记下，再用业余时间苦背的方式，历时两年，终于掌握了图-154飞机电子专业的全套手册。这一次博弈历程给了他极大的信心，他相信只要肯学就没有完不成的任务。2009年，随着新疆民航大发展，公司开始引进波音系列飞机，这对他来说又是一次严峻的考验，要完成从俄制飞机维修模式向美制飞机维修模式转变，首先要过的是英语这关。其时正值社会科技力量高速发展阶段，他广泛借助计算机，电子词典开始学习英语，使得外语阅读能力突飞猛进。通过系列自学，他不仅能看懂波音各套手册，还顺畅完成了从苏制飞机到波音飞机维修理念的转变，这为他以后的成长奠定了更加坚实的基础。
专职飞机维修检验员的养成
业内都知道，机务人员天生有一种精神叫 —“轴”。钻研业务的轴，认真探究的轴，追求精准的轴。2011年，好学而轴的朱明剑毛遂自荐并经过考核走上质量管理岗位，承担飞机定检维修质量检验工作。
作为把好飞机定检维修整体质量的一名检验员，不仅需要扎实的业务水平，还需要民航规章及维修单位手册的执行督查力、维修质量检查落实及良好的风险判断力，他知道他身上承担的职责更多了。为了顺利进入角色，他向老一辈检验员征询检验方法，请教民航规章困惑之处和补学质量管理方面知识等等，在实际工作过程中严格落实过程检验到实施全面质量控制意识，经他检验的飞机从未出现过运行不正常事件。
2014年7月，他执行B737-700/B-5240清洁气象雷达收发机风扇的检验工作。工作者在完成此项工作时，为了拆卸收发机方便，将大气数据组件（ADM)上的动压管脱开。清洁风扇的工作结束后，检查者也完成了互检工作，关闭设备舱门。此项工作并不是必检项，他看是二位比较年轻的工作者完成参与此项工作，遂有点不太放心，重新打开设备舱门，钻进去进行检查，发现ADM动压管没有连接。动压管没有连接会造成飞机指示系统异常，在地面是反映不出来的，如果飞机是在滑跑起飞阶段空速表将没有指示，会直接中断起飞，对航空公司运营安全影响巨大，由于发现及时，朱明剑避免了一起不安全事件的发生。
2014年8月，朱明剑执行B737-700/B-5232飞机A34检验工作，在完成测试飞行记录器水下定位信标工卡时，按工卡要求，仅对飞行记录器水下定位信标功能测试工作正常就可以了，但他没有仅停留于满足工卡基本检查要求上，又对记录器周边相关附件进行了目视检查，最后当检查到记录器电池标牌时发现电池的使用时间已经处于超期状态。飞行记录器俗称黑匣子，是飞机重要的应急设备。电池超期意味着在飞机遇险情况下，飞行记录器入水后无法正常发射遇险信号，为后期查找黑匣子带来极大困难。
兼职无委会无线电检查员
2014年，受新疆民航乌鲁木齐管理局提议，在新疆分公司飞机维修基地选派两名特邀无线电检查员执行无委会部分监管职能。由于朱明剑工作作风严谨，专业过硬，被基地予以推荐。随后，经过专业集中培训、面试与实操考核，在全国60多名的选派人员中，朱明剑以优异的成绩脱颖而出，终获得民航总局颁发的无委会检查员合格证，成为一名兼职飞机无线电检查员。
对于即将开始的陌生的工作岗位，缺乏实践经验的他，每天都要找老检查员请教工作方法，并结合实际工作锻炼，业务水平得以快速提高。2015年始，朱明剑逐步担负起对南航新疆分公司质管的50多架飞机进行无线电电台合格验证工作，确保了飞机通信系统安全运行。
及至后来，你不仅能看见朱明剑忙碌于新疆维修基地的工作场景，更能觅见其在新疆辖区内各维修单位奔波的身影......
2015年11月16日上午11点，他突然接到新疆民航乌鲁木齐局无委办的电话，一架石河子通运航空的Y5B飞机，由于进行大修原因造成电台执照过期，需要出厂试飞紧急办理临时电台执照，无委办暂时无法安排人员去做电台测试，询问他看下午能否去一下。而维修基地唯一的电台检测设备第二天上午就要送检维护，只有当天下午半天时间。朱明剑没有丝毫犹豫就接下了这项特殊的任务。正值冬季，当天又下着大雨，为了节约时间，中午他顾不上休息，也没有让对方派车来接他，自己坐机场运营巴士赶往石河子机场，在通用航空的地勤人员协助下顺利地完成了飞机的电台测试，为客户的飞机正常试飞提供了有力保障。工作结束后，为了第二天的工作不受影响，他又乘坐机场巴士当天返回乌鲁木齐，没有给客户增添丝毫的麻烦。
2015年12月，乌鲁木齐航空的一架飞机需要进行无线电电台测试，它们请求管理局无委办派一名无线电检查员，帮助它们完成此项工作。由于不是南航执管的飞机，无委办暂时也无法派人完成测试遂再次求助于朱明剑。他再一次毅然接下了此项工作，零下20度的机坪寒冷刺骨，无线电检测设备又出现了异常，朱明剑想办法排除故障，最后顺利完成了检测任务。
朱明剑说工作有时候是专业和技术，更是支援和友谊！
胸有千钧蕴万般柔情
通过上述点滴，如果你认为朱明剑只知工作，那你就可能失算了。所谓上之言“迁客”，后必承“骚人”，私底下朱明剑是一位诗人。
他喜欢写诗，这是一份柔情蜜意的活，在自我的空间懂得和理解，澄净与倾诉是一种幸福：有这样一群人/日复一日从事着相同的工作年复一年/无论风吹、雨淋、酷暑、严寒/航前、短停、航后、定检/总能看见他们忙碌的身影/人们称他们为机务人/新疆民航安全飞行62周年/那是多少个春秋更迭与日夜轮回/为了保证每一架次飞机运行安全/他们付出了无数的辛劳和汗水/奉献了青春与年华/然而始终毫无怨言......
因为爱诗，所以通情。最记得是1996年，一位机务女子在家收拾好了简易的婚房，惴惴不安第一次给他电话请示能否放回同他一起作战于新疆分公司常州基地维护飞机的男朋友回家结个婚？朱明剑一秒未曾迟疑：“结婚这么大事，下午航班立刻回！”
次日，该机务婚礼上有了新郎！
