中国民用航空网通讯员唐青昆报道：2017年3月31日下午17时15分，伴随着G52923次航班平稳降落在白城机场的跑道上，标志着白城机场正式通航，圆了鹤乡200万人民的“蓝天梦”。作为吉林省投入运营的第5个民用机场，白城机场的通航也标志着吉林省“一主多辅”的机场网络格局正稳步推进，吉林省的航线网络将更加完善，对于白城市乃至吉林省民航业都具有重要意义。
白城市在机场举行了简朴的首航仪式，仪式由白城市长李明伟主持。白城市委书记庞庆波、白城兵器试验中心政委李广彬、民航东北地区管理局副局长刘春晨、吉林机场集团总经理钱礼钦共同为白城机场揭牌，民航吉林监管局局长刘继昆向白城机场颁发民用机场使用许可证。
白城至天津首航航线由华夏航空公司CRJ900机型执飞，执飞时间为每周一、三、五、日。天津-白城航班号G52923，15:20天津起飞，17:15抵达白城；白城-天津航班号G52924,18:00白城起飞，19:55抵达天津。
白城机场是国家“十一五”发展规划、“十二五”建设项目，为国内支线机场。本期工程按满足2020年旅客吞吐量20万人次、货邮吞吐量700吨的目标设计，航站楼面积为4471平方米，一条跑道长2500米、宽45米，飞行区等级指标为4C，够满足B737—800及以下系列运输飞机的使用要求。2012年10月11日，国务院、中央军委出具了《国务院中央军委关于同意新建吉林白城机场的批复》批准白城机场立项。2015年5月25日，吉林机场集团与白城市政府签署白城机场合作协议。2017年3月16日民航东北地区管理局批复了《白城机场使用手册》；2017年3月17日取得东北管理局行业验收报告；2017年3月27日民航东北地区管理局下发了《白城机场使用许可证》，标志着白城机场可以正式投入运营。
白城市位于吉林省西北部，是内蒙古、黑龙江、吉林三省的结合部，是国家级大型商品粮基地市，为全国农业四大开发区之一和国家生态建设示范区。白城机场的通航，意味着白城市立体交通网络正式形成，将对白城地区经济社会发展带来积极的推动作用，为白城地区百姓出行提供安全、便捷、舒适的服务保障。
在白城机场的建设中，吉林机场集团与白城市建立了长期、稳定、互利共赢的合作关系。展望未来，吉林机场集团将继续履行“服务国家战略、服务地方发展、服务社会大众”的使命，在白城市委、市政府的领导下，以高度的责任感和使命感，积极探索机场管理和航线开发的新思路，不断提升白城机场安全运营能力和服务水平，为白城地区经济社会发展作出应有贡献。
白城长安机场大事记
白城长安机场是国家“十一五”规划、“十二五”建设项目，项目投资为60698万元，民用航空用地面积138.1704公顷，根据国家发改委、民航局颁发的《全国民用机场布局规划》，白城长安机场的性质为国内支线运输机场，飞行区等级为4C。可满足B737—800、A319/320等以下机型的起降，规划直达航程1500公里左右。
2006年3月20日，白城市组建了机场筹建领导小组，标志着机场筹建工作正式启动;
2008年1月，机场正式列入“十一五”国家民航机场布局建设规划;
2009年8月27日，中国民用航空局下达文件，同意将洮河场址作为机场的推荐场址;
2012年10月26日，机场建设工程正式启动;
2014年14家施工企业进场施工，2家监理单位、1家第三方检测单位进场开展工作;
2015年12月16日，完成机场工程总体竣工验收;
2016年3月23日-29日，机场工程完成投产校飞;
2016年5月25日，完成试飞;
2017年3月31日，机场正式通航。
