中国民用航空网讯：2017年10月12日星期四凌晨3点，民航中南空管局技保中心完成白云机场二号停机楼机坪席位扩建移交工程。
白云机场二号停机楼机坪启用前夕，局直技保中心终端设备室对塔台现有席位进行改造，增设北地面席位。在不影响管制正常运行保障的情况下，终端设备室携手工程公司在凌晨时分航班较少时不停航施工，在新增设的北地面席位上安装场监系统、内话系统和其他应急设备。历经数次披星戴月施工，北地面席位设备齐备只待验证其可用性。场监覆盖范围和甚高频覆盖范围是两项重要的设备指标。检验它们是否符合管制实际指挥调度时的要求都需要技术人员随内场车进入停机坪中模拟航班呼叫应答。局直技保中心与机场场务、管制三方协调敲定了跑场的方案和时间。验证席位设备可用性的跑场行动万事俱备。
在跑场的过程中，终端设备室技术人员与管制同时在席位上指挥跑场车。按计划，跑场车顺着服务车道南往北方向测试二号停机楼机坪每一个停机位的场监覆盖和内话中每一套甚高频的设备收发情况。其中出现了跑场车收不到管制员指令，但是我们能听清楚跑场车发出的声音和未到停机位时提前掉标牌等问题。跑场过后，技术人员总结着手解决跑场出现的问题并进行了二次跑场。
中南空管局技保中心技术人员攻克了一个又一个难题后，北停机坪席位终于在2017年10月12日白云机场二号停机楼机坪启用时顺利通过了验收。（中南空管局技术保障中心 韦沛伦）
