中国民用航空网通讯员魏凤娟、黄雪梅讯：暑运旺季正在紧锣密鼓地开展着，东航四川分公司也正式进入旺季的保障攻坚战。但是今年的天气状况异常严峻，进入7月份以来，四川盆地各个地区总是处于雨水不断，雷暴时发的阶段，面对频发的大风，雷暴等复杂天气，航班运行的压力与日俱增。
7月10日，气象局发布了四川成都，德阳，绵阳等地凌晨暴雨蓝色预警，突如其来的特大暴雨比预期的强度更加严重，成都及周边地区积水严重，道路阻断，河水漫过河沿。在面对如此恶劣的情况下，东航四川运控部的员工无惧风雨，众志成城，用实际行动保障着公司航班的安全有序的运行。
凌晨4点的大厅仍然忙碌着，飞行签派员王小龙正在针对10日凌晨因天气备降的航班制定合理的调整方案时，突然接到妻子从家里打来的电话：“因为一直连续不断的暴雨，家里被水淹了。”他回复，“好的，我忙完了就回家。”接完电话后，面对多个航班即将延误的状况，他沉着冷静下来，继续将手上的工作依次调整做好预备方案。
早上7点，飞行签派员黄雪梅起床后习惯性看了看窗外，仍然是狂风暴雨肆虐，楼下已经积水了。早早地开车出门，没想到道路被昨晚的暴雨淹没阻断难以通行。为了按时到达自己的工作岗位，她不惜绕道20公里，沿路总是能遇到低洼积水很深的地方，甚至一些车辆已经由于水过深而熄火了。在狂风暴雨中，她最终到达了公司运行大厅。
早上9点，飞行签派员赵大鹏，冒着大雨赶到AOC大厅时，浑身上下已经湿透了，可是面对早上出港航班因大暴雨大面积延误，他顾不得更换衣服，穿着灌满雨水的鞋子，立刻投入到紧张的工作中，持续不断的电话，甚高频，对讲机，忙得没时间喝上一口水。
早上10点，机坪上的积水已经达到脚踝深度了，现场指挥员范文龙小心翼翼地驾驶保障车辆在积水过深的机坪上行驶，为了确保每一份放行资料能准时安全的送达机组，他不顾大雨倾盆，一次次地奔波在各个停机位。
晚上8点，现场指挥员张波仍然坚守在机舱门口，看着一班班临界延误的航班上完客关好舱门才放心地离开，去往下一个航班，监督保障完一个个航班后，他才想起来晚饭还没来得及吃。
晚上10点，运行经理高才龙，正在埋头梳理一天的航班运行情况，特大暴雨导致多个航班延误。安全，高效的工作理念他始终坚持着。面对天气导致这样大面积延误的航班，他表示自己既担心又很无奈，这已经是他连续第四天在岗位上工作了，他脸上露出内疚的神情，“已经好几天没好好抱抱可爱的女儿了。”说完，他继续埋头投入到工作中。
平凡而又不平凡的一天，平常而又不平常的工作。在旺季生产保障工作这场攻坚战下，在频发地雷雨季下，四川运控部的每一位运控人都是保障航班安全正点高效运行的最坚实的力量。
