中国民用航空网通讯员林洁 韦远哲讯：这是一个注定要载入河池发展史册的日子，这是一个让410万河池人民乃至整个桂西北地区老百姓“飞天”梦想成真的日子。8月28日上午10时25分，一架从重庆飞来的航班号为G52603的CRJ900客机缓缓降落在河池金城江机场，标志着河池金城江机场正式通航，开辟了河池通向外界的一条“空中走廊”。从此，这条“天路”将承载起河池展翅腾飞的新希望，带着河池人民的美好梦想飞向更广阔的未来。
为庆祝这一具有历史意义的日子，广西机场管理集团、河池市委、市政府在河池金城江机场举行了简短而热烈的通航仪式。广西民航机场管理局副局长、广西机场管理集团副董事长、总经理、党委副书记何良军和河池市市长何辛幸分别在仪式上致辞，河池市委书记、市人大常委会主任黄世勇宣布河池金城江机场正式通航，民航广西监管局局长陈维向河池机场颁发了《民用机场使用许可证》。广西民航机场管理局副局长、广西机场管理集团副总经理蒋爱国以及空军南宁基地、民航中南空管局广西分局、华夏航空公司等单位主要负责人出席通航仪式。
广西机场管理集团总经理何良军在讲话中指出，河池金城江机场是桂西北重要支线机场，它的通航运营将为河池人民提供更加便捷舒适的航空服务，助力河池改善交通面貌、优化投资环境、深化对外开放、升级产业转型，提高区域发展支撑能力，为河池地区经济社会发展插上腾飞的翅膀。同时，河池金城江机场的通航运营，为广西民航机场融入了新鲜的血液，对加快形成以南宁、桂林、柳州为中轴，河池、百色为左翼，梧州、北海为右翼的“一轴两翼”的机场协同发展布局，实现民航强省目标具有重大意义。广西机场管理集团将认真贯彻落实自治区《关于促进民航业发展的意见》，紧紧围绕“通、畅、联”的总目标，更好地整合广西航空市场和航空资源，在机场运营管理、航线开辟、旅游产业发展等方面不遗余力地支持河池机场发展，真正实现用两三公里的跑道使河池与全国相连，使河池机场成为河池对外开放的新窗口、面向全国的新名片、服务保障的新形象，更好地促进河池市经济社会繁荣和“巴马长寿养生国际旅游区”建设，为河池市经济社会转型跨越发展增添新动力，为广西打造现代综合交通运输体系、加快区域经济发展、建成中南西南地区开放发展新的战略支点架起空中桥梁。
河池市市长何辛幸在致辞中指出，河池金城江机场的建成通航是河池市交通建设和经济社会发展史上的一个重要里程碑，它架起了河池对外交流的“空中走廊”，开辟了河池扩大开放的“通天之路”，标志着河池形成了“水、陆、空、铁”现代立体交通网络，必将为河池市经济社会发展插上腾飞的翅膀。河池市将进一步加强与全国乃至世界各地的交流与合作，不断增强区域实力和竞争力，真正把这条空中通道变成播撒友谊的桥梁和扩大开放、互利共赢的“黄金商道”。
据悉，河池机场位于广西西北部，与贵州交界，西南出海210国道旁，目前二级路距河池市区40公里，即将建设的汕头至昆明的高速公路贴边而过，届时河池机场距河池市区仅28公里。河池机场于2008年12月3日正式开工建设，至2014年8月初，机场先后通过了民航部门组织的工程竣工验收、校飞、试飞和行业验收，机场完全符合设计要求，具备了通航条件。2014年7月3日，河池机场正式移交广西机场管理集团经营管理。
河池机场为国内民用支线机场。飞行区等级为4C，可以保障B737-700、A320及以下机型的使用要求；跑道长2200米，宽45米；滑行联络道长136.5米；货运站面积375.36平方米；航站楼面积4641.21平方米；停车场面积2597平方米；高峰小时起降3架次，站坪面积为1.49万平方米，机位组合为2B1C。建有全向信标台、北下滑/测距台、南航向台各一套，航管楼和塔台及相应设施，以及导航、助航灯光、通信、气象、供油、消防救援、机务维修、生产生活辅助设施、排污、道路等相应设施，总建筑面积7540平方米。项目总投资为85011.53万元。
通航当天开通的重庆-河池-海口航线，由华夏航空公司执飞，每周3班，周二、周四、周六执飞。重庆—河池—海口航班号为G52603，7时05分重庆起飞，8时15分到达河池，8时50分河池起飞，9时55分抵达海口；海口—河池—重庆航班号为G52604，10时05分海口起飞，11时55分到达河池，12时30分河池起飞，13时45分抵达重庆。河池机场下一步还将开通河池—广州等航线。届时，河池对外旅游通道将实现质的提升，真正建成公路、铁路、民航立体旅游交通网络。
广西民航机场管理局副局长、广西机场管理集团副董事长、总经理何良军在仪式上致辞。
河池市市长何辛幸在仪式上致辞。
河池市委书记、市人大常委会主任黄世勇宣布河池金城江机场正式通航。
民航广西监管局局长陈维（左）向河池机场颁发《民用机场使用许可证》。
