据新浪财经讯（金月）北京时间3月29日上午消息，据外电报道，知情人士透露，由高盛集团旗下的私募股权投资部门与Onex Corp共同所有的飞机制造商豪客比奇飞机公司(Hawker Beechcraft)正准备在未来几周内申请破产保护。
这些人士介绍称，豪客比奇飞机公司正在与主要债权人就预先安排好的破产方案举行谈判，他们包括Centerbridge Partners、 Angelo Gordon以及Capital Research & Management。纽约投资公司Centerbridge是该公司的最大债权人。他们可能将提供债务人持有资产(debtor-in-possession)的信贷融资，让豪客比奇公司在破产保护期间继续运营。
知情人士称，DIP融资的规模目前预计不超过5亿美元，但该公司尚未敲定最终数字，仍有可能有所变动。
据悉，2007年初，高盛旗下的私募股权投资公司——高盛Capital Partners与Onex Corp共斥资33亿美元从Raytheon Co手中买下了Raytheon Aircraft Co，并将其重新命名为“豪客比奇飞机”。
但事实证明这桩收购交易的时机选择不当。2008年金融危机和随之而来的全球经济增长放缓导致整个航空业陷入多年的低迷状态。豪客比奇公司的中小型商务机销量也出现了大幅下滑。
据新浪财经讯（金月）北京时间3月29日上午消息，据外电报道，知情人士透露，由高盛集团旗下的私募股权投资部门与Onex Corp共同所有的飞机制造商豪客比奇飞机公司(Hawker Beechcraft)正准备在未来几周内申请破产保护。
这些人士介绍称，豪客比奇飞机公司正在与主要债权人就预先安排好的破产方案举行谈判，他们包括Centerbridge Partners、 Angelo Gordon以及Capital Research & Management。纽约投资公司Centerbridge是该公司的最大债权人。他们可能将提供债务人持有资产(debtor-in-possession)的信贷融资，让豪客比奇公司在破产保护期间继续运营。
知情人士称，DIP融资的规模目前预计不超过5亿美元，但该公司尚未敲定最终数字，仍有可能有所变动。
据悉，2007年初，高盛旗下的私募股权投资公司——高盛Capital Partners与Onex Corp共斥资33亿美元从Raytheon Co手中买下了Raytheon Aircraft Co，并将其重新命名为“豪客比奇飞机”。
但事实证明这桩收购交易的时机选择不当。2008年金融危机和随之而来的全球经济增长放缓导致整个航空业陷入多年的低迷状态。豪客比奇公司的中小型商务机销量也出现了大幅下滑。
