12月22日，翡翠航空最后一架波音747飞机拍卖成功，经过49次激烈竞价，最终以146080320元顺利成交。
11月20日，三架翡翠航空波音747货机在淘宝拍卖平台开拍，起拍价分别是1.23亿元、1.34亿元以及1.35亿元。
其中两架波音747货机最终被顺丰拿下，拍卖价格分别是1.61亿和1.62亿。
随着最后一架波音747飞机拍卖成功，翡翠航空的三架货运飞机均已被成功转让所有权。
资料显示，翡翠航空公司由于经营不善从2011年起停止运营，因为债台高筑无人接手，公司进入破产清算程序，因此拍卖这三架飞机。（来源：快科技）
翡翠航空是一家由深圳航空公司、德国汉莎货运航空公司和德国投资与开发有限公司共同投资成立的航空货运公司，由于经营不善从2011年起停止运营。
运营期间，翡翠航空共计拥有三架波音747-400型号飞机，由于此前经过多次流拍，2017年11月20日翡翠航空进行了首次线上拍卖，而顺丰航空买下了其中的两架747飞机用于扩充其航空机队。
目前翡翠航空还有一架747飞机没有被拍卖出去，据了解，最后剩下的这架飞机型号B-2421处于破损状态，仅剩下了机身以及三台发动机，今天是双十二，淘宝拍卖再度启动了B-2421的二手转卖，该机目前停放于深圳宝安国际机场。
该机的拍卖起始价格为98080320元，参与拍卖需要缴纳4904016元的保证金。由于该机多次没有被卖出，因此有人出价的话就意味着可以获得这架未经修理的波音747飞机。（来源：IT之家）
波音747飞机网拍交易买受人顺丰航空向深圳中院赠送感谢信
中国民用航空网讯：2017年12月12日，全国首宗网拍成交波音747飞机线下交付仪式在深圳市中级人民法院（以下简称“深圳中院”）举行，顺丰航空有限公司（以下简称“顺丰航空”）作为此次拍卖的买受人在交付仪式现场正式完成两架波音747飞机的产权交接，成为国内第一家拥有波音747全货机的快递航空公司。
2017年11月21日，顺丰航空在深圳中院指导下、通过阿里拍卖平台顺利拍得两架注册号分别为B-2422、B-2423的波音747全货机，并在不到一个月的时间内，结清了全部款项，成功参与国内首宗网拍成交全货机的司法实践，与此同时，新机型的引进也将为顺丰航空目前以波音767、757、737机型构成的全货机梯队运力再添更大马力的发展引擎，支撑国内、国际货运航线网络进一步完善布局，助力顺丰速运国际业务深度发展。
顺丰航空隶属于顺丰速运，致力为顺丰速运提供安全高效的快件空运服务以及有竞争力的航路保障，是顺丰速运“天网+地网+信息网”三网合一概念中支撑“天网”发挥效能的核心力量，全货机运力则是顺丰航空得以高效运转的关键资源之一，司法拍卖形式的创新性与拍卖平台的智能化，都为顺丰航空持续打造核心竞争力提供了强大助力。未来，顺丰航空将依公司业务发展规划，持续完善现代化机队建设、提升航线运行品质，致力成为最值得信赖的空运合作伙伴。
翡翠航空波音B747全货机
顺丰航空网拍成交波音747飞机交付仪式现场
波音747飞机网拍交易买受人、管理人代表正式完成卖据及资产清单的交接
顺丰航空网拍成交波音747飞机交付仪式现场
中国开展司法网上拍卖以来首次拍卖波音747飞机。
11月21日上午，国内首次通过网络平台进行司法拍卖的三架波音747飞机，最终成交两架。澎湃新闻记者了解到，经过多轮竞价，两架波音747最终由顺丰航空公司摘得，这也意味着其豪掷3.2亿元拍下两架波音747扩充其货机编队。
三台波音747首次网上拍卖
据悉，此次上拍的三架波音747货机，均来自中国首家中外合资的航空货运公司——翡翠国际货运航空有限责任公司。2013年2月6日，翡翠航空清算组以资产不足以清偿全部债务，并且明显缺乏清偿能力为由，向深圳中院申请翡翠航空进行破产清算。
从2015年10月26日起，该三架飞机已经在线下进行了6次拍卖，首次拍卖起拍价合计人民币13.2265亿元，但最终均流拍。至今年9月19日，该三架飞机在阿里巴巴旗下拍卖平台上拍，合计起拍价3.92亿元，较首次拍卖价格大幅下降了约70%。
11月20日上午10时，三架波音747飞机在深圳中院的指导下在阿里巴巴旗下拍卖平台正式开拍，起拍价分别为1.23亿元、1.34亿元、1.35亿元，成为全国首次通过在线平台司法拍卖的波音747飞机。
阿里巴巴旗下拍卖平台的资料显示，这三架波音747货机分别为编号为B-2421航空器一架(含3台GE发动机);B-2422航空器一架(含4台GE发动机);B-2423航空器一架(含4台GE发动机)。其中第一架停放在深圳宝安国际机场，起拍价最低;另两架均停放在上海浦东国际机场。其中，B-2422、B-2423各有两名买家报名参拍;B-2421则有一名买家报名。
据悉，波音747飞机是波音公司生产的远程宽机身运输机，1970年首架747交付给泛美航空公司正式投入航线运营，之后便一直垄断着大型运输机市场，这种情况一直到2006年空中客车380出现才有所改变。
买家激烈竞价53轮争夺两架飞机
澎湃新闻记者了解到，11月20日开拍不到1分钟，B-2422就已有买家出价1.3378亿元;随后，20日上午11时57分24秒，B-2423也有买主出价1.35亿元。
这样的价格，定格了不到24小时。
11月21日上午9时59分02秒，在距离原定拍卖结束不到一分钟时，B-2422的价格被另一名买家加价到了1.3478亿元;9时59分09秒，B-2423的价格被加到了1.36亿元。激烈的争夺由此开始：
记者看到，短短15分钟内，B-2422已延时拍卖21次、竞买22次，价格一路上扬到1.5478亿元;B-2423则经历了20次延时、21次竞价，价格到达了1.55亿元。
激烈竞价持续了33分钟。
最终，在经过26次竞价后，B-2422以1.607808亿元被顺丰航空有限公司拍得;同样，经过27次竞价、以1.620386亿元拍得B-2423的也是顺丰航空有限公司。
顺丰豪掷3.2亿收编两架747货机
澎湃新闻记者了解到，顺丰航空有限公司是由深圳市泰海投资有限公司和顺丰速运(集团)有限公司合资组建的民营航空货运公司，直接为顺丰速运(集团)有限公司的航空快递运输业务服务。
这也意味着，这两架波音747货机将加入顺丰机队。
近年来，民营快递公司尤甚是顺丰、圆通、申通等公司为此先后购置货机，以满足业务需求。其中，顺丰发展最早，在2009年就成立了自己的货运航空公司;发展也最快，目前已拥有约40架货机，快递服务网络覆盖全国，系目前国内业务量最大的民营速运企业。
作为首次进行司法拍卖民航飞机的在线拍卖平台，阿里巴巴旗下阿里拍卖于2012年上线运营网络司法拍卖，目前全国多数法院均已入驻阿里拍卖进行司法拍卖。（来源：澎湃新闻 欧阳李宁）
11月20日上午10点，3架波音747飞机在深圳中院的指导下在拍卖平台开拍。据悉，这是我国开展司法网上拍卖以来首次拍卖波音747飞机拍品，起拍价为人民币3.9亿元。
据介绍，这3架波音747飞机来自中国首家中外合资的航空货运公司——翡翠国际货运航空有限责任公司。
2013年2月6日，翡翠航空清算组以资产不足以清偿全部债务，并且明显缺乏清偿能力为由，向深圳中院申请翡翠航空进行破产清算，这3架波音747-400货机已经历了6次线下拍卖后均流拍。近日，在深圳中院指导下，翡翠航空管理人在拍卖平台上拍卖3架飞机，开启了其首次线上拍卖。（来源：央视网）
淘宝上正在拍卖飞机，不是玩具模型，而是三架货真价实的“空中皇后”波音747。
资料显示，这三架飞机都来自于翡翠国际货运航空有限责任公司(下称翡翠航空)，因为债台高筑又无人接手，公司进入破产清算程序，而其所有的三架波音747也随之被拍卖，因为线下多次流拍，因此才转移至线上，三架飞机的起拍价超过3.9亿元，最便宜的一架为1.2亿元。
翡翠航空成立于2004年，是由深圳航空与德国汉莎货运航空公司、德国投资与开发有限公司共同投资组建，由于航空货运市场疲软、经营不善等原因，翡翠航空于2011年年底停止运营，之后由于和友和道通重组失败，导致公司被迫走上破产程序。
从2015年10月26日起，这三架飞机已经在线下进行了6次拍卖，首次拍卖起拍价为人民币13.2265亿元，但最终均流拍。9月19日在阿里巴巴旗下拍卖平台的上拍是其首次在线上进行司法拍卖，起拍价为3.9亿元，相比于之前已经大幅下降70%。
去年，美国佛罗里达州一家名为Concord Aerospace的公司也想在Ebay上卖一架原本属于维珍大西洋航空公司的波音747，在拍卖之前，飞机里最贵的零部件——发动机已经被拆除了，因此拍卖价只有30万美元，尽管价格很低，但是仍然没有找到买家。这家公司的一位联合创始人表示，这是因为把这架飞机开走的价格就已经超过拍卖价了。
从这两次拍卖可以得出一个结论，波音747真的已经风光不再，而且很难找到下家了。于1970年代推出的747被誉为“空中皇后”，在空客推出A380之前，这款双层飞机是全世界最大的飞机，因为载客量大，单位座位成本大幅下降，票价也随之下降，普通老百姓也能搭乘飞机出行。
但是，这款明星机型已经不再适应现在的潮流。因为747身上有4个发动机，因此机身不仅比其他的飞机重，而且更加耗油，举例来说，一架747从纽约飞到洛杉矶，平均每个乘客消耗的燃油要比一架A320多出30%，这对于航空公司来说是一个极大的负担，尤其是当油价攀升时。空客的A380也因为相似的原因被市场冷落。
目前，很多在运营747的都是货运航空公司，但是由于经济危机后，全球经济较为疲软，货航市场一直都不太景气。
反倒是过去一些年来，中国的快递业务增长迅速，快递公司买了不少货机，以顺丰为例，它们目前拥有40架货机，大部分都是双发动机的737和757，747看起来还不在它们的考虑范围之内，一方面是即便是顺丰这么大的公司，海外的业务量依然有限，另一方面是像法兰克福、阿姆斯特丹、洛杉矶这些城市的航权很难拿到。
目前，已经有多家航空公司宣布退役波音747，波音自己也宣布减产，如果不出什么意外，这款飞机预计会在2020年左右完全停产。
对于翡翠航空的这三架747来说，即便是有人拍下，想要卖给其他的航空公司恐怕是很难了，把飞机零部件拆解然后再转售是一种方式，至于能不能赚钱还不好说，另一种途径是将飞机改造另作用途，比如开餐厅，甚至是开民宿等等。（来源：界面）