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运力

攻坚克难海航航空旗下首都航空恢复运力保障旅客出行

中国民用航空网讯（通讯员李想、王文浩）为使飞机尽快恢复适航状态，充实公司机队运力，海航航空旗下首都航空深入落实“变、干、实”工作总要求，维修部门成立飞机恢复专项工作小组，前往西安开展专项检查，完成长期停场飞机恢复，补充运力满足飞速增长的旅客出行需求。首都航空多架飞机由于缺少关键部件，长期停场于西安咸阳国际机场，由于部分飞机停场时间超过四年，飞机启封涉及项目繁多复杂，包含更换发动机、起落架和AP…
机务维修要闻
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通讯员mk22年12月27日
法-荷航集团恢复90%运力

据飞行国际网站报道，法-荷航集团(Air France-KLM)将把运力恢复至接近疫情前的水平。运力的增长意味着今年夏天法-荷航集团将为五大洲的196个目的地提供服务，约为2019年运力的90%。据报道，法-荷航集团已于4月1日加入达美航空在巴黎戴高乐机场和纽约肯尼迪国际机场之间推出区域“穿梭”服务，该航空公司表示：“白天，从巴黎戴高乐机场起飞的航班每1~2小时就有一班，从纽约肯尼迪机场起飞的航…
航空运输要闻
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通讯员mk22年4月2日
南航王志永：建议三大航合资成立运力出售公司

12月6日，在2019中国民航支线航空论坛上，中国南航集团文化传媒股份有限公司党委书记王志永表示，运营好国产客机是我国航空公司的责任，建议三大航合资成立运力出售公司，专业化、规模化运营国产客机，加速我国国产客机的改进和成熟，促进我国航空制造业发展。王志永在此次论坛上带来了题为《运力购买协议的经济效率及其对我国支线航空发展的启示》主题演讲。运力购买协议（以下简称CPA）也称舱位托管协定，是指大型…
航空运输头条
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hz19年12月9日
欧洲航空市场运力趋势

欧洲航空市场正值多事之秋。数起破产事件引人注目，干扰了市场运行。另外，自去年夏天起已经有至少15家航空公司停飞欧洲境内航线。还有一些航空公司仍难以持续实现盈利。不过，这部分原因是由于一些业绩良好、经营非常成功的欧洲航空公司在市场选择和飞机采购两方面均把握住了市场自由化和市场整合所带来的机遇。尽管并非所有被这些公司近期“市场化”了的飞机都停留在欧洲，但仍证明市场环境表现强劲；波音737 Max的禁…
新闻
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hz19年11月15日
黄山机场地勤部新增南航A320机型航前航后维修能力

经过近两个月的准备，黄山机场地勤部按计划顺利承接南航过夜A320飞机的航前航后维修工作。自计划实施以来，黄山机场地勤部做了大量的准备工作。在航班换季前就与南航机务工程部进行充分沟通，制定了详细的维修能力增加计划，并将计划向民航安徽监管局做了报备。同时，与南航修订维修协议，与南航培训部门对接完成相关人员的培训，与南航深圳公司基地对接实践带教工作。黄山机场地勤部每天安排四名机务人员跟班学习，一方面协…
航企通讯滚动
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黄山机场党群工作部18年6月29日