（文：孙中川、高俊龙 图：刘刚琛）春回大地，时光流转，筑梦蓝天，不负韶华。2021年5月27日中午11点55分，伴随着一架空客320在青岛流亭国际机场平稳落地，机长李鹏飞顺利地完成了他的第一班独立带队飞行任务。舱门开启，东航山东分公司副总经理姚强、青岛飞行部总经理贾洪义、党委书记仲家盈带队，向这位新机长送上了鲜花、“单飞纪念奖牌”以及诚挚的祝愿和期许，这必定会成为他多年飞行生涯中难以忘怀的一天。
清晨5点28分，李鹏飞机长带着些许紧张与期待的心情走进值班室，分部高级经理孙公文和支部书记刘刚琛为李鹏飞机长的双肩带上两枚金色肩章，四道金光闪闪的条纹代表着机长的“专业、知识、技术、责任”！也代表了东航对李鹏飞机长的肯定和认可。
李鹏飞，1990年出生，2009年录取到中国民用航空飞行学院飞行技术专业，2013年参加工作。成为一名机长并非一件易事，至少要飞满2700个小时，400个起落以及层层筛选。李鹏飞在青岛飞行部接受了全面系统的飞行理论学习和飞行技术培训，经历了第二副驾驶、第一副驾驶、航线机长等成长阶段，一路走来，在公司的关怀与培养下，经过重重考验，进入到这个过程中，梦想支撑，个人努力，幸运眷顾，才能扛起今天的四道肩章。在2019年11月份，李鹏飞顺利拿到了“航线运输驾驶员执照”，具备了机长资质，2020年9月担任了责任机长。迄今，已累计安全飞行6350小时、1600架次起落。
“单飞”是飞行员生涯中极为重要的一段经历，首次单飞代表着风险，也必然意味着压力，对机长的能力素质、技术水平都是一次不小的考验。从飞机舱门关闭起，机上所有事宜：大到起飞和落地，听指令、决断、绕飞，小到与乘务组、旅客沟通，均由机长决断。作为机长首次“单飞”带队是一种什么样的感觉，他在心里已经演练多次。谈及单飞后的感想，他说：“春季大风、夏季雷雨、秋天低云、冬有冰雪。即便在同一个季节里，在南方和北方之间执行航班也会有巨大的天气差异。之前做副驾驶、航线机长，心里总觉得有依靠，因为有机长或教员在旁边。自己当了机长以后，才真正理解肩章上四道杠所代表的含义，才能感受到肩上那第四道杠所代表的责任重量。”
同时，李鹏飞作为一名大学生党员，他在工作与学习中用最严格的标准要求自己，从学员到机长，从sop到决策决断，一丝不苟的态度让他收获了知识与能力，也收获了大家对他的信任与认可。什么是这一切的内驱动力？也许便是他心中那片高远的蓝天以及对民航的热爱。
仲家盈书记寄语：“初心在奋力阻击中闪耀，使命在强力攻坚中锤炼”。李鹏飞表示：“能有今天，离不开各级领导对训练工作的一贯重视，离不开机长、教员们的培养，在今后的飞行生涯中，作为一名职业飞行员，不是飞几年，也不是飞十几年，我们是要安全的飞行一辈子。安全精飞不仅仅是一句口号，更是一项责任与担当，平时不断地积累，踏踏实实完成每一个简令，知识和技能是有形的资本，对生命、规章、职责的敬畏意识则是无形的力量！”
