5月5日至8日，西南空管局技保中心导航室顺利完成崇州、金堂、柏鹤寺、资阳导航台半年维护工作。
此次半年维护工作面临三个难点，一是队伍新。自去年12月金堂、柏鹤寺、资阳导航台新主任任职后，这是第一次参与半年维护。二是设备服役时间长，维护难度大。此次集中维护的导航台设备均属于阿尔卡特公司设备，至少都是服役14年以上，设备板件老化严重，这对技术人员提出更高的要求。三是导航台分散，时间紧凑。四个台站分布在成都东南西北四个方向，要在4天内完成所有维护工作，技术人员要克服路途跋涉的困难。
为确保维护工作万无一失，维护前，导航室制定了完整详实的维护计划，组织有效，分工明确。维护设备涉及区域、终端管制区域，为最低限度减小对管制工作的影响，导航室及时修订了《导航设备停机申请管理办法》、《导航设备航情通告发布管理办法》。此次半年维护除完成四个导航台站的设备检查、附属设施、供电系统、周边环境等工作外，还排除潜在故障隐患四处，重点测试二十余块备件，并集中存放，以便设备故障应急抢修。
为期4天，耗时50余小时，跋涉路程累计700余公里，导航室在相关部门的支持合作下，顺利完成崇州、金堂、柏鹤寺、资阳导航台半年维护工作，为接下来暑运工作的顺利进行打好了基础。
此次半年维护工作面临三个难点，一是队伍新。自去年12月金堂、柏鹤寺、资阳导航台新主任任职后，这是第一次参与半年维护。二是设备服役时间长，维护难度大。此次集中维护的导航台设备均属于阿尔卡特公司设备，至少都是服役14年以上，设备板件老化严重，这对技术人员提出更高的要求。三是导航台分散，时间紧凑。四个台站分布在成都东南西北四个方向，要在4天内完成所有维护工作，技术人员要克服路途跋涉的困难。
为确保维护工作万无一失，维护前，导航室制定了完整详实的维护计划，组织有效，分工明确。维护设备涉及区域、终端管制区域，为最低限度减小对管制工作的影响，导航室及时修订了《导航设备停机申请管理办法》、《导航设备航情通告发布管理办法》。此次半年维护除完成四个导航台站的设备检查、附属设施、供电系统、周边环境等工作外，还排除潜在故障隐患四处，重点测试二十余块备件，并集中存放，以便设备故障应急抢修。
为期4天，耗时50余小时，跋涉路程累计700余公里，导航室在相关部门的支持合作下，顺利完成崇州、金堂、柏鹤寺、资阳导航台半年维护工作，为接下来暑运工作的顺利进行打好了基础。
