澳航一架波音737-800飞机在从堪培拉起飞时使用了基于错误载重表的起飞性能数据，此前该飞机因从珀斯飞往悉尼的航班改道。澳航离港控制系统中的一个输入错误导致51名乘客被列示为未登机，这使得计算出的重量比飞机实际重量低了约9,460磅（4,291公斤），起飞速度也略低于预期。
在起飞前曾试图警告机组人员，但最终未能成功。机组人员在起飞后得知了这一差异，他们与运营团队协调并将飞机置于等待航线，直到能够确认正确的重量。航班随后继续飞行并安全降落在悉尼机场。
这一事件始于一名工作人员创建了堪培拉至悉尼的额外经停航段，并输入了波音717而非波音737的配置代码，这导致系统机械地卸载了11名商务舱乘客和十几名候补经济舱乘客。
尽管代码后来被更正，但系统并未自动重新分配这些乘客，航班最终使用这些有缺陷的数据关闭了。载重控制随后根据显示51名乘客未登机的载重表进行操作，导致严重的燃油低估。在推出前，地面团队很快发现问题在于载重控制，试图通过电话联系机组人员但未成功。随后他们通过活动控制部门使用无线电联系，但信息本身并未有效传达。飞机随后起飞，机组人员收到警报，正确的数据很快在飞行中得到验证。
对乘客来说，最直接的影响在客舱内实际上是看不见的，但在整体风险方面却很有意义。飞机使用为明显更轻的飞机类型计算的不当起飞速度进行起飞操作。调查发现，错误的重量随后产生的速度略低于必要值，增加了起飞期间性能下降和意外操控的风险。
