近期伊朗无人机在迪拜国际机场附近发动袭击，造成阿联酋航空一架A380、沙特航空一架A321飞机受损。
报道显示，此次袭击发生在3月16日。事发时一架阿联酋航空飞往北京的航班起飞仅数分钟，机场附近一处燃油设施遭无人机袭击爆炸，导致多架进近航班紧急备降，部分航班在威胁预警前后仍正常起降。数据显示，预警发布后短时间内，迪拜、阿布扎比、沙迦三大机场仍有大量航班持续运行。
尽管波斯湾空域已被专业机构列为 “极高风险” 等级，与俄乌冲突地区风险水平相当，阿联酋境内航司仍未中断高风险区域运营。其中阿联酋航空每日执飞约300架次，运力恢复至冲突前六成；阿联酋主要航司累计航班量已超1.1万架次。航空业作为阿联酋经济支柱，当地已采取划定专用航线、快速改道预案及军机警戒等措施保障运行。
与此形成对比的是，达美航空、英国航空、国泰航空等多家国际航司出于安全考量，已延长中东地区航班暂停期限。目前全球尚无统一的冲突地区民航飞行安全标准，各航司依据情报、监管要求及自身风险承受能力独立决策。
业内人士及飞行组织持续警示，高密度航班在高风险空域运行，将显著增加误判与意外打击风险。2020 年乌克兰国际航空客机被击落事件，仍为行业安全决策提供重要警示。
