美国司法部日前公布最新一批“爱泼斯坦案”法庭文件，其中赫然出现《迈阿密先驱报》调查记者朱莉·K·布朗（Julie K. Brown）于 2019 年预订的美国航空（AA）行程记录。事件引发业界对航空数据隐私与新闻工作独立性的双重关注。
根据文件，该行程为 2019 年 7 月初的往返航班，路线覆盖奥斯汀（AUS）—达拉斯/沃思堡（DFW）—小石城（LIT）。去程航班 7 月 6 日恰逢爱泼斯坦在纽约被捕当日；回程定于 7 月 8 日，即案件进入加速司法程序前夕。布朗确认，机票系她代他人预订，本人并未实际乘机。
美国航空应联邦大陪审团传票要求，于 2020 年初提交了包含乘客姓名、预订历史及航段详情在内的完整记录。由于相关行程被用于安排疑似受害者赴德州接受布朗采访，调查人员将其纳入起诉证据链。布朗对个人信息出现在公开卷宗中表示“意外”，并质疑“几十年前的指控为何需要调阅记者的商旅数据”。
法律专家指出，航空公司依法必须配合刑事传票，但公众披露环节缺乏透明度，可能对新闻工作者及第三方带来“寒蝉效应”。目前，超过一百万份爱泼斯坦相关文件仍在审阅中，更多航空记录或陆续浮出水面。
美国航空未就个案置评，仅重申“严格遵守所有适用法律与法院命令”。司法部方面亦未回应进一步评论请求。事件已促使部分国会议员呼吁收紧对敏感职业群体（如记者、律师）数据的调取门槛，并强化披露后的隐私保护机制。
