感冒了自己买些药服用，最多只是吃完后有些犯困——这样的场景是不是很熟悉？但如果你是一名空勤人员，这种行为绝对不行！
“部分药品服用后会出现头晕、嗜睡等不良反应，这可能导致在关键时刻出现航班安全‘失守’的严重后果。”新海航西部航空客舱服务部乘务队大队长李希光介绍道。
近日，西部航空客舱服务部围绕“机组人员健康申报及安全用药管理”核心议题，组织召开安全工作专题会议，重申宣贯专项规章、重点强调责任落实，结合行业优秀管控案例，研讨兼具“提升机组人员健康管理品质”与“增强空勤人员获得感、幸福感”的可行性保障措施，为进一步强化安全管控探索贴合西部航空实际的最优方案。
规矩刚化，乘务长要发挥“领头雁”担当
在民航运行过程中，机组人员用药绝非个人小事，而是直接关系到飞行安全的重大事项。对于机组人员健康管理，各航空公司在民航局的管控指导下，均制定了相应的管控标准。
李希光介绍，西部航空对照《机组安全用药指南》核心要求，将用药报备流程、航医专业审核、禁用药品清单、休药时限标准等逐一细化为刚性执行规定。凡是可能影响执勤能力的药品，一律纳入“禁用清单”；所有机组人员用药，必须经过航医专业评估；未经申报私自用药，视同违规执勤。“我们明确要求做到用药即知、知即评估、评估即决策——若乘务员出现身体不适或有服药情况，必须第一时间通过系统申报，航医在30分钟内完成评估反馈，部门根据航医评估结果决定是否安排后续执勤。”
“乘务长是客舱安全的第一道闸门。”专题会议上，这句话被反复强调。会前，西部航空客舱服务部对近期部门机组人员健康申报全流程开展“过筛子”式排查；会议现场，负责人带领全体乘务长逐一梳理申报环节，针对个别健康申报时效性不足、信息传递滞后等负面典型，逐一进行通报、复盘。会议要求全体乘务长加强航前组员身体状况检查与询问，“发现问题绝不能拖延，要立即按照举手报告制度上报，严格落实规章要求，才是对每一位组员、每一程飞行最实在的保护。”李希光表示。
关怀柔化：刚性制度下的“温度”值得探讨
严格管理并不等于冷冰冰的“一刀切”，在“刚性”制度框架下，西部航空同步探索更具温度的机组人员健康保障措施。
“公司航卫中心的航医24小时在线值守，随时接受机组人员的用药咨询。”李希光介绍，“乘务员若遇到突发身体不适，可直接致电航医，航医会综合研判适宜用药、休药期限及能否按时执行下一班任务。若不符合执勤要求，我们会立即协调调整排班，坚决杜绝身体状态不达标人员带况执行航班。同时，我们在空勤人员初训、复训中专门设置应急医疗、保健常识等航空医学课程，由具备医疗资质的教员授课，提升机组人员自我健康管理能力。”
从“要我报”到“我要报”：安全管理之根深植
西部航空将安全管理融入日常工作，始终坚守“时时放心不下”的责任感，将安全责任落实到每一个岗位、每一个环节。从专题会议精准部署到全员安全培训全覆盖，从机组用药全流程严管到客舱运行各环节风控，层层压实责任，推动安全管理向精细化、规范化、常态化迈进。“守住自身健康，是守住整架飞机安全的重要前提。”李希光说道。
万里航程，安全为基。后续，西部航空将一如既往对标民航安全工作要求，坚守安全底线、加重加厚安全管理，以制度的刚性筑牢安全防线，以关怀的柔性凝聚团队力量，共同守护每一位旅客的平安起降。
