3月25日，飞院广汉分院机务工程部，召开“新舟-600”飞机接收前期准备专题工作会议。
2008年，民航飞行学院与西安飞机制造公司，签署了购买2架“新舟-600”支线飞机的购机合同。预计2009年9月份，可交付首架“新舟-600”飞机用于飞行教学训练，可极大的提升飞行学院的飞行训练教学水平。
资料介绍，“新舟-600”飞机采用了国际当代先进水平的综合航电系统，具有更强的集成创新优势。全面改进了机身结构，对外形进行了优化设计，减轻了飞机的重量，提高了结构维护的可检性和安全性。舱内设施采用了全新设计，更趋人性化、便捷化，安全、舒适，飞机的使用维护性和自主保障能力进一步提高。
广汉分院和工程部领导高度重视，成立了专门的飞机接收领导小组，对各项接收准备工作进行了周密的部署和安排。设备管理部门对维护所需的工装、地面电源车等设备与相关厂家联系订购。分院机务部曾经长期维护过运七-100飞机，与西飞公司是长期友好的合作伙伴。机务人员具有丰富的飞机维护经验，通过机型差异培训和改装后，就可承担“新舟-600”飞机的各级维修工作。
3月25日，飞院广汉分院机务工程部，召开“新舟-600”飞机接收前期准备专题工作会议。
2008年，民航飞行学院与西安飞机制造公司，签署了购买2架“新舟-600”支线飞机的购机合同。预计2009年9月份，可交付首架“新舟-600”飞机用于飞行教学训练，可极大的提升飞行学院的飞行训练教学水平。
资料介绍，“新舟-600”飞机采用了国际当代先进水平的综合航电系统，具有更强的集成创新优势。全面改进了机身结构，对外形进行了优化设计，减轻了飞机的重量，提高了结构维护的可检性和安全性。舱内设施采用了全新设计，更趋人性化、便捷化，安全、舒适，飞机的使用维护性和自主保障能力进一步提高。
广汉分院和工程部领导高度重视，成立了专门的飞机接收领导小组，对各项接收准备工作进行了周密的部署和安排。设备管理部门对维护所需的工装、地面电源车等设备与相关厂家联系订购。分院机务部曾经长期维护过运七-100飞机，与西飞公司是长期友好的合作伙伴。机务人员具有丰富的飞机维护经验，通过机型差异培训和改装后，就可承担“新舟-600”飞机的各级维修工作。
