二零零九年三月四日,国货航北京运营基地货机配载员甘翊东在对CA1041航班进行常规操作时,通过对比出港货邮舱单与网络收益部门制定的舱位计划发现,该航班可用舱位为38板6箱加散舱,但当日实际上货量仅有37板6箱加散舱,剩余一板位置。为了不浪费舱位,甘翊东立即将该情况向网络收益部反映。接到电话后,网络收益部及时调整了舱位计划,增加了一板货物,加货总量120件,合计重量1830KG,使得该航班舱位利用率达到了100%,最大限度地利用了舱位。
在目前市场大环境下,公司面临着极大的运营压力,关键时刻更凸显了每一个航班、每一块板位的重要性。作为国货航货物出口载运的重要部门,货机室每一位员工都深知自己肩负着严把载运率关口的重要责任,都能时时刻刻从公司的利益出发,从自身做起为实现国货航效益最大化供献自己的一份力量。


