为切实提高相关从业人员跑道侵入防范安全意识，筑牢机场跑道安全运行防线，有效管控跑道侵入风险和安全隐患，持续做好空管安全运行工作，青岛空管开展了2024年“防跑道侵入安全教育月”活动。

人员培训方面：首先从跑道入侵的定义及近年来国内外跑道入侵案例引入，带领大家学习了关于跑道入侵的相关规章制度，也深度解读、分析了各个相关案例。旨在通过整合国际、国内民航防跑道侵入相关规章文件，提出适合运行的防跑道侵入措施，为空管、机场等运行单位有效开展防跑道侵入工作提供指导和帮助。其次，组织塔台管制员进行了与跑道入侵相关的模拟机训练，进一步提高从业人员对“防范跑道侵入”的安全防范意识。

塔台电子进程单系统作为机场管制中重要一环，在防跑道侵入工作中起到了至关重要的作用。进程单系统具备冲突提示功能，这些提示有助于管制员及时发现并避免潜在的跑道侵入风险。通过塔台电子进程单系统，管制员可以更加直观的了解航班的状态和位置，做出更加科学、合理的指挥预案，从而减少因指挥错误导致的跑道侵入事件。

助航灯光系统—停止排灯的配备不仅起到了警示飞行员在红灯亮起时引起注意，禁止进入跑道；还能在低能见度条件下，增强机组的情景意识，停止排灯能够更快地提醒飞行员，提升机组响应速度。

当前青岛塔台使用Top-Sky场监自动化系统提供场面监视服务，可以让管制员直观地感受到场面运行态势，并及时向管制员提供告警服务。此系统还可与配套华泰塔电系统同步工作，可实现在华泰塔电系统上同步提示告警信息等功能。

未来我们将推出防跑道入侵的新技术，例如：5G-AeroMACS航空移动机场通讯系统，系统具备专网、专频、高带宽、低时延等优势，可通过机载设备、车载设备、管制员界面态势显示等方式增强驾驶员、管制员、场内车辆驾驶人员情景意识，直观显示界面态势，直接提示场内车辆驾驶员、机组管制员指令及相关操作。

跑道状态灯RWSL，跑道状态灯是独立自动运行的自主告警系统，通过灯光亮灭,准确及时告知跑道占用情况，降低跑道侵入发生率。跑道状态灯由跑道进入灯和起飞等待灯组成，分别位于滑行道中线灯的对侧和跑道中线灯两侧，均为红色单向发光的嵌入式灯具。

规章与管理要求是为了让管制员了解和掌握跑道安全知识，通过解析跑道运行风险，规范防跑道侵入措施，降低跑道安全风险。同时，防跑道侵入的技防、管理措施也在根据发生的不安事件、技术的革新持续不断地改进。

通过此次防跑道入侵安全教育月培训，进一步提高了空管站相关从业人员对“防范跑道侵入”的安全防范意识，强化对重点和关键环节的安全管理，为空管站跑道安全运行工作持续稳定奠定坚实基础。

（通讯员：张玉尔、姜钰卓）