接到紧急情况后，航班计划显示CHH7886执行哈尔滨——太原——西安正班任务，区域管制室的通报席立即将情况按照通报流程报告了带班主任，并通知飞行服务室，提前为机上危重病人联系地面保障，同时带班主任马上按照机组意图为CHH7886安排优先落地，并积极和相邻管制单位协调能得到优先的保障。15时23分，该航班与太原区域建立陆空联系，随后带班主任要求席位管制员为外航航班减速以拉开穿越间隔，使CHH7886尽快进入下一管制区域。安排好落地的先后顺序后，管制席管制员详细询问机组是否需要提供医疗救助和其他相关的地面服务，机组回复需提供轮椅，管制员将病患需求转告给地面进行准备。当时在进近区域内还有多架进港航班需要排序落地，在区域管制室的提早协调下，CHH7886航班被排在第一个落地，在大家的通力协作下，该航班提早十分钟安全落地，为机上的病人节省了宝贵时间。
“祸不单行”的是，随后CHH7886航班在申请放行去西安时，报告了一个不正常情况，机上有名乘客患压缩性骨折去西安就医，希望能尽快离港。由于西安进近的流量控制，此时去往西安落地的航班恰好处于受限期间。为了能够尽快让伤者赶往西安，区域管制室积极与西安流控单位协调，希望这架航班能提前起飞，经积极协调，西安区域同意，及时放行，为该航班节省了近半个小时的等待时间。
山西空管分局区域管制室曾多次保障不正常航班，也为很多位“空中”病人抢夺了大量宝贵的救治时间，这与山西分局平时重视特情处置的学习和演练是分不开的。此外，兄弟单位的通力协作，所有空管人时刻以生命的价值为重点，为空中特情航班保驾护航。
