2012年8月8日，今年第11号台风“海葵”强劲来袭江苏境内，给上海、无锡、南京等江苏省境内多个城市的民航运输造成了极其严重的影响。深航江苏维修分部提前1天周密部署，严阵以待，全体动员，积极应对，从白天的航班保障到夜晚对飞机的保护，面对突如其来的严峻考验，向大家交出了一份漂亮的答卷！
风雨肆掠的停机坪
上午11时左右，台风“海葵”抵达上海，虹桥、浦东两个机场取消航班达700余架次，大量的航班备降南京禄口国际机场。刹那间，南京禄口机场变得异常繁忙，不断的有飞机进出港，放眼望去，就连平时空旷的远机位都停满了飞机，大量飞机停靠导致轮挡数量短缺，甚至出现了机务开着皮卡车满机坪找轮挡的情景。
在上海经受着12级台风考验的同时，南京禄口国际机场也是乌云密布、风雨大作，几乎是一瞬间，淅淅沥沥的小雨突然变成伴随着狂风的大暴雨，正在机坪上工作的机务人员甚至来不及躲雨，身上已经被瓢泼大雨浇湿。此时正是中午12时左右，是深航过站航班的密集时段，但由于台风的影响，出港航班均出现延误，同时上海、无锡方向备降过来的航班更加增添了深航江苏维修分部的保障压力。
面对严峻的航班保障任务，江苏维修分部当班领班紧急调配人员，增强保障能力，应对密集的航班运行。很多同事是从早上就开始奋战在机坪，刚刚送走上一架延误多时的飞机来不及歇息，又拿着工具箱一头冲进大雨里开始下一项工作。机坪上，狂风暴雨肆掠，机务人顶风冒雨的工作场景让人不禁想起了刘德华《冰雨》中的歌词：“冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍，暖暖的眼泪跟寒雨混成一块…”只不过此时此刻，没有眼泪，那是机务同志们挥洒的汗水。
往日繁忙的机坪此刻似乎分外平静，平静的只剩下雨水倾泻在水泥地上的声音，平静的只剩下飞机引擎的轰鸣声，平静的只剩下机务人奔波的身影，虽然他们浑身都已湿透，但他们都全然不顾，任凭狂风暴雨怕打着，而这一干就是整个下午。
风雨中忙碌的机务人
傍晚，风雨依旧来势汹汹，没有丝毫减弱的迹象。同时，又接到了台风将在凌晨前后来临南京的消息，意味着今天夜里的天气状况会更糟。在办公室里，领班许玉剑紧张的安排着工作，通知大家做好进行飞机以及机坪维修梯架的系留准备工作。由于之前江苏维修分部刚做过台风应急演练，所以这次台风来临，大家都胸有成竹。
晚上22时，根据南京市气象台发布的暴雨橙色预警信号，“海葵”正以每小时10公里左右的速度向西偏北方向移动，即将到达南京。时间紧迫，江苏维修分部全体成员按之前的分工冒雨进行飞机、梯架系留工作。此时，机坪上的瞬间风速达到了7-9级，行走十分困难，尤其在远机位，黑暗又空旷，仿佛一不小心人就会被大风吹倒，雨水狠狠地拍击在维修人员的身上，浑身早已湿透。
经过一个多小时的奋战，深航江苏维修分部的机务人员在台风中完成了4架飞机，20余个维修梯架的系留工作。凌晨2点，终于可以收工休息了，看着在风雨中被“五花大绑”的飞机安然无恙的停靠在机坪上，在霓虹灯的照耀下泛着橘黄色的光晕，仿佛在说：“我很安全，你们就放心的去休息吧！”台风固然气势汹汹，无比强大，但更加强大的是深航机务人众志成城的战斗力！风雨固然冰冷无情，但更加温暖的是紧急关头大家彼此间的关怀！
这个夜晚，深航机务又一次超越了自我，在机坪上谱写出壮丽诗篇，真是机坪上最可爱的人！
