日前，Ameco四机位机库，国航机务正在紧锣密鼓对一架波音777飞机进行客舱升级改造。改造立足于增加旅客的适合度上，不仅增设了豪华经济舱，而且更新了公务舱座椅和娱乐系统、设备。国航拟通过对波音777-200型机队共10架飞机的改造，整体提升该机型的客舱服务品质，同时也提高了机务维修实力。
由于客舱升级改造事关国航服务提升大局，因此国航高度重视，专门成立了工作组，由国航副总工程师、工程技术分公司副总经理钟德超挂帅，工程技术分公司牵头实施改造工作。尽管对国航机务来讲，波音777-200型飞机的客舱升级改造尚属首次，但是之前有改造空客A340机型头等舱、公务舱的成功经验，因此，面对新一轮的挑战，国航机务人迎难而上，凭借实力与信心、凭借责任与严谨，为提升国航服务品质给力。
据相关负责人介绍，本次改造区域主要在飞机的客舱和娱乐系统方面，需要电子、电气、机械、客舱、结构等多系统的工程、技术、施工人员通力合作。其工作特点是难度大、任务重、时间跨度长。为此，分公司精心准备、统筹安排，对整整10架飞机的改造工作做到了成竹在胸。
万事开头难。充分、细致的前期准备工作是改造成功的第一步。分公司从改造需求的确定、方案设计到工程文件、器材、人员资质、生产计划、工作流程等方面进行了周密准备。为了缩短飞机停场周期、最大限度减轻对国航航班运力的影响，分公司首次将重大改造项目结合日常维护去做，把更新客舱液晶显示器的工作放在航后维护进行。从去年12月开始更换第一架飞机的显示器开始，已完成了8架飞机92台显示器的更换。乘坐国航波音777-200飞机的旅客已经提前享受了客舱硬件升级带来的变化。为了确保施工质量和周期，分公司主管领导多次深入施工现场，指导、检查改造工作。工程部每天派专人蹲守现场，随时与波音厂家代表或施工人员进行沟通交流，协调解决工作上的急需事项。
据悉，国航第一架波音777-200飞机的客舱升级改造计划用时39天，原有的49个公务舱和296个经济舱座位改变为30个公务舱、63个豪华经济舱、217个经济舱座位，共减少35个座椅。分公司工程部副总经理杨贵宾形象比喻到：“波音777-200飞机客舱升级改造后，公务舱座椅与国航新引进的波音777-300ER飞机公务舱座椅是一样的可180度平放，其功能性、舒适度都非常人性化。” 目前，首架波音777-200飞机已经完成了客舱布局改造和座椅更换，正在进行的是笔记本电源系统加装和娱乐设备的更换，余下9架飞机客舱升级改造将陆续进行，预计单机改造时间较第一架缩短14天。
