2012 年7 月5 日 至6 日，民航四川地区航空发动机防空停研讨会在成都召开。来自民航四川监管局，驻四川地区的5 家运输航空公司和特邀的其他地区9 家航空公司，以及CFM56 原制造厂家和四川国际航空发动机维修有限公司（SSAMC ）等单位，共计40 余名代表参加了会议。本次会议由民航四川监管局主办，SSAMC 负责承办。
2012年7月5日至6日，民航四川地区航空发动机防空停研讨会在成都召开。来自民航四川监管局，驻四川地区的5家运输航空公司和特邀的其他地区9家航空公司，以及CFM56原制造厂家和四川国际航空发动机维修有限公司（SSAMC）等单位，共计40余名代表参加了会议。本次会议由民航四川监管局主办，SSAMC负责承办。
会上，民航四川监管局做了专题报告，介绍了本次防空停工作研讨会主要目的，四川地区发动机情况及内窥资源简介，四川地区发动机防空停专项检查情况，以及下一阶段关于防空停专项检查的思路。
来自国航、东航、川航、成都航和西藏航的代表们介绍了各自的发动机防空停“独家秘笈”，SSAMC代表从MRO（维护、修理和大修）的角度介绍了与发动机防空停相关的质量、安全保证体系以及维修过程安全措施和安全文化建设的举措；会议特邀的深圳航空,山东航空等代表也交流了在发动机孔探、监控和防空停方面的经验; 作为OEM（原始设备制造商）代表的CFMI公司，对CFM56系列飞机发动机机队，全球和中国地区空停的原因进行了分析和建议。在这个有飞机发动机设计制造、使用、维修和监管等单位共同参与的平台上，代表们畅所欲言，相互进行了经验交流和技术研讨。在会上，民航四川监管局领导肯定了本次会议的成果，相信对各单位防空停工作具有借鉴和指导的意义，同时要求各单位要进一步深化和落实民航总局飞机发动机防空停工作的具体措施要求。会议最后，西南管理局领导作了重要的指示。
本次会议是第一次由航空维修企业承办的类似会议。作为今年四川地区民航安全文化建设的一项重要活动，它的目的是搭建一个供局方、航空公司、MRO和OEM在飞机发动机防空停工作进行经验交流的平台，提高四川地区的飞行安全运行水平。
