2月12日，正值元宵佳节，厦门机场经历了一场小到中阵雨叠加低能见度边缘天气的复杂过程。厦门空管站气象台以精细化预报和全过程服务，交出了一份精准高效的答卷。
2月10日，预报室敏锐地捕捉到了天气趋势的变化，发布重要天气提示，准确预计12日10时后天气将转为中阵雨，13日02时后雨势减小。11日，预报室进一步细化预报结论，增加了降水期间能见度2-3公里，并伴有高度150-200米低云的关键信息。12日上午，面对即将到来的复杂天气，预报室又及时发布了低能见度信息通报，详细说明了不同时段的能见度情况：雨时能见度2公里，21-23时能见度将降至1-1.5公里。
12日11:37中雨如期而至，伴随150米左右的低云，最低能见度下降至1600米。随着冷空气扩散南下，13日凌晨低云和能见度逐渐好转，3点半之后降水渐停，天气实况与预报结论高度吻合。精准的预报为航班运行提供了可靠依据，12 日航班放行正常率达到 96.14%。
整个保障过程中，预报室严格落实冬季运行保障要求，早关注早预警，不断更新、细化预报结论，把气象服务与航空运行深度融合。在11日的运管委协调会上，明确告知用户12日上午降水强度较弱，对运行影响小。12日中午，预报室更新预报结论，向运管委和管制部门通报12日下午降水强度以小到中雨为主，大雨概率低，为运行决策提供有力支持。
在能见度预报过程中，预报员抓住“大雾预报检查单”这一利器，精准把握天气形势，即便在周边自动站能见度骤降到50米的极端情况下，预报员依然能从容应对，展现出过硬的预报水平和强大的心理素质。
此次天气过程正值春运保障关键期，厦门空管站气象台用高度的责任感和精确的预报，守护着千家万户的团圆佳节。
（厦门空管站 林航）
