中国民用航空网7月5日消息，7月4日上午，山西空管分局管制运行部和技术保障部联合举行了雷雨天气大面积航班备降、设备故障联合应急演练，分局领导、管制运行部和技术保障部领导、管制运行部和技术保障部各科室共计40余人参加了此次联合应急演练。
此次联合应急演练主要目的是针对首都机场大面积航班备降时，检验管制运行部的《大面积航班备降保障工作程序》实用性、管制员掌握的熟练程序和信息通报及时准确性等。实际操作模拟演练旨在指挥大面积航班备降太原机场时，太原管制区内先后出现大流量飞行、国际航班备降出现最低油量、设备主用雷达故障和无线电卡阻等，检验管制员在采取应急措施指挥低油量航班优先着陆，设备故障应急处置，更换使用跑道，通知应急保障人员、车辆等。桌面模拟演练旨在检验管制员在非正常运行模式下，主任管制员岗位工作的安排，管制员非正常英语通话能力，设备故障时配合技术保障部恢复设备的处置，在管制运行部启动橙色响应时，各单位橙色响应的工作程序，各单位之间的协调配合、信息通报等。
9时15分，管制运行部带班主任模拟管调：因首都机场雷雨即将被覆盖，首都机场大面积航班备降程序启动，此时宣布联合应急演练正式开始。飞行服务室值班员接到电话后按照《管制部大面积航班备降工作程序》开始工作，通知管制运行部带班主任和各运行单位，向现场指挥中心询问可接受备降机型和数量，向运管中心模拟传真表格等。在模拟演练中，管制运行部根据演练方案不时向值班员提问，并作记录。9时35分区域管制室接到当日带班主任电话（模拟：北京西南扇）：因首都机场雷雨即将被覆盖，有三架飞机备降太原机场，其中有一架国际航班 （波音777）备降太原机场，在区域管制室指挥国际航班备降过程中，机组宣布最低油量，需要优先着陆。区域管制室按照通报程序工作和指挥，联系进近后，区域管制室西扇区主用雷达失效，区域管制室按雷达失效程序工作。9时55分，技术保障部值班人员到达区域失效岗位进行设备检查，努力恢复设备。10时，区域管制室西扇区主用雷达恢复，管制员进行雷达识别、配备雷达管制间隔。10时15分，桌面演练开始，英语管制教员模拟国际航班机长，报告区域管制室因首都机场天气备降太原机场，与区域管制室取得联系5分钟后报告突遇中度颠簸一名旅客受伤且出现低油量情况，请求优先着陆，区域管制室按照检查单进行了处置和通报。联系进近后，进近正在使用13号跑道指挥，为使机组优先着陆协调塔台使用31号跑道着陆（当时机场实况：09003 5000 轻雾 1013）。当与塔台管制室联系后，机组联系声音断断续续，着陆后话筒卡阻，塔台按无线失效处置。在整个接受备降过程中，共接受北京15架飞机备降，管制部启动橙色响应。10时58分，管制运行部带班主任宣布：模拟北京天气转好，管制部启动橙色响应结束，演练结束。
11时，分局安全部和监管局领导对演练情况进行了演练讲评。通过演练，管制运行部和技术保障部锻炼了管制、技术保障值班员队伍，检验工作程序、通报流程的实效性。同时，通过演练发现工作程序仍有不完善的地方，管制员对工作程序的理解和掌握还不熟练，执行上存在偏差，记录上还不完善等问题。管制运行部和技术保障部今后将对存在问题进行整改，梳理工作流程、完善工作程序，组织学习考核，落实责任人和完成时限，真正把华北空管局安委会和山西空管局安委会中的要求落实到实处，全力保障暑期雷雨天气条件大流量飞行安全。
