（通讯员曾翠）克拉玛依古海机场于2025年3月19日开展大风沙尘应急预案专项培训 筑牢安全防线
为进一步提升大风沙尘天气下的应急处置能力，克拉玛依古海机场于近日组织全体保障部门及驻场单位开展《大风沙尘应急预案》专项培训。此次培训结合吐鲁番机场“7.11”事件及克拉玛依机场2018年大风灾害事故教训，系统性优化应急预案，强化机场防灾减灾能力，确保极端天气下的运行安全。
以案为鉴：聚焦历史教训，优化应急机制
培训会上，机场应急管理部门通过案例分析，深度剖析了近年来新疆地区因大风沙尘天气引发的航空器受损事件：
一、吐鲁番机场“7.11”事件（2017年）：突发风速达35m/s的沙尘天气导致航空器发动机砂石侵入，暴露出气象预警传递延迟、临时防护措施不足等问题。
二、克拉玛依机场大风灾害（2018年）：两场大风导致多架航空器位移、发动机损伤及设施损坏，主因系防风设备失效、系留标准不严及沙尘源头治理缺失。 克拉玛依古海机场结合本地常年大风频发（最大风速超35m/s）、沙尘影响显著的特点，针对性完善应急预案，提出“预警前移、防护升级、源头治理”三大核心策略。
预案亮点：多维度筑牢安全防线
1. 精准预警，信息高效联动
气象部门与克拉玛依市气象台建立48小时会商机制，实时监控风速、能见度等数据，风速≥15m/s时自动触发警报。
塔台、机坪运行部、航空公司10分钟内完成预警信息互通，确保机组、机务、地勤快速响应。
2. 航空器防护全面升级
强制系留标准：风速≥20m/s时，所有停场航空器须使用专用地锚系留，并覆盖抗风等级≥35m/s的防风布罩（机场统一储备，按机型适配）。
设备加固检查：飞行区管理部门每日巡查廊桥、标记牌等设施牢固性，增设防风地锚及压舱物。
3. 应急处置流程规范化
大风发生时：立即暂停机坪作业，关闭航空器舱门，保留刹车状态；启用“视频监控+人工巡检”双模式，每30分钟上报设施状态。
大风结束后：优先清理跑道、滑行道积沙，全面排查FOD（外来物）；安全部门联合航司启动航空器损伤评估及快速维修通道。
4. 源头治理与区域协作
协调地方政府对机场上风向沙石料厂、建筑工地实施搬迁或防尘改造，计划3年内完成防风固沙林种植，减少沙尘输入。
与备降航空公司签订协议，明确备降航班需自带防风设备，降低临时调配压力。
实战演练：检验预案可操作性
培训期间，机场模拟突发10级大风场景，组织各部门开展联合演练：
空管部门：迅速发布预警并协调航班备降；
机务团队：20分钟内完成3架停场航空器系留及防风罩覆盖；
应急救援组：高效清理跑道积沙并修复倾斜围界。
演练结果达标率超95%，验证了预案的实操性与部门协作效率。
长效保障：动态优化与责任落实
机场总经理在总结中强调：
各部门须严格落实“三管三必须”责任，定期开展大风防范措施自查；
每年度组织预案复盘会，结合气象数据分析动态修订应急流程；
将大风防范纳入绩效考核，未达标部门扣减预发绩效，强化责任意识。
克拉玛依古海机场通过此次培训，全面提升了应对极端天气的“硬实力”与“软协同”。未来，机场将持续践行“安全第一、预防为主”理念，为旅客出行和航空安全保驾护航。
