7月中旬，成都双流机场T2航站楼将投入试运行，作为成都最大的基地航空公司，承担建设成都枢纽重任的国航西南分公司即将迎来艰巨的转场任务。进行实地演练、梳理流程、完善程序成为国航西南分公司转场工作的重要一环。
中国民用航空网讯：6月12日上午，国航西南分公司首次转场综合演练在成都双流机场T2航站楼举行，演练采取实景模拟的形式，全面演练旅客出港、进港、行李交付和提取等重点生产流程，确保7月中旬顺利转场。国航西南分公司派出300余名员工参与了演练，分公司总经理陈志勇、党委书记许志山等领导班子成员参与并指导了演练全过程。
看现场 一丝不苟务求真实
9点40分，随着演练总指挥一声令下，国航西南分公司转场综合演练正式启动。参与演练的领导、演练领导小组、演练指挥组、演练办公室及支持保障组、45名现场服务人员、15名业务骨干组成的观察员和180名员工扮演的“旅客”全部到位，一场声势浩大的转场预演正式拉开帷幕。
“您好，女士。您乘坐的前往北京的ZH4141D航班的登机牌已经为您办理好了，请您从右前方安检通道通过安检，并在160号登机口登机。祝您旅途愉快。”上午9点50分，国航值机柜台前，值机员刘皓月微笑着将登机牌递给了第一位前来办理乘机手续的“旅客”。规范的危险品问询、标准的服务手势、礼貌的旅客迎送……尽管面对的并不是真正的旅客、办理的也不是真实的航班客票，但对于这场意义重大的演练，员工们没有丝毫含糊。
“ZH4141D航班的两位‘轮椅旅客’已经通过安检，请登机口服务员做好交接和服务工作！”“好的，收到。”上午11点05分，160号登机口服务员赖丛烁正通过对讲机与调度员进行及时的信息沟通。5分钟后，旅服中心两位服务员推着两名“轮椅旅客”出现在160号登机口，赖丛烁认真复核了“轮椅旅客”的乘机信息、通过蹲式服务问询了“旅客”的身体状况，并协助同事将“轮椅旅客”推上廊桥“登机”。
“登机广播不清晰；登机口引导标识需加强……”中午12点，廊桥出发候机区域观察员陈伟正在《演练报告单》上认真地记录下他观察到的情况。像陈伟这样的观察员一共有15个，他们分布在演练现场的各个区域，对业务流程、设备运行状况进行观察、记录；对实施该流程的旅客、行李进行全程跟踪，并对流程的可行性、有效性进行评估。
巧准备 精心策划厚积薄发
尽管整个T2转场综合演练只持续了半天，但演练从策划到实施却是一项浩大的工程。
西南分公司领导高度重视此次演练，数次深入T2现场考察工程进度，参加T2转场演练筹备会并提出严格的要求。转场综合演练的时间确定后，地服部便着手拟定转场演练方案，多次与机场、货站等相关协作单位召开协调会议商讨演练流程，召开研讨会收集一线单位对于演练相关的意见和建议。经过对流程进行严谨研讨后，一份长达60页的《国航西南分公司T2转场综合演练方案》正式出炉。为了保证演练质量和效果，地服部对全体员工进行了全面细致的培训，多次组织参演人员深入现场踩点熟悉演练方案，积极落实演练设备设施的到位情况，做好后勤保障，确保了转场演练的圆满成功。
当天下午，国航西南分公司召开总结评估会，演练参与者各有侧重地对演练结果和意见进行了汇总，形成《演练评估报告》。下一步，西南分公司将依据演练评估意见查漏补缺，针对问题项进行专项测试，确保T2正式转场后航班生产顺利运行。
成都双流机场T2航站楼。
