6月10日,甘肃空管分局兰州区域管制室面对航班飞机左发动机故障情况,及时制定指挥预案,冷静指挥飞机紧急下降高度,有力保障了航班飞行安全。
当日18:53, NWS2482进入兰州管制区,飞行高度11000米,航班飞行正常。19:20, NWS2482机组申请下降10400米,管制员指挥NWS2482下降10400米保持。19:27,NWS2482机组请求继续下降9800米。
此时,管制员敏锐地感觉到飞行员声音急促,结合连续要求下降高度的情况,兰州区域管制室迅速制订了避让NWS2482航班的指挥预案,管制员迅速指挥相对飞行的飞机右转下降8900米,下降率大于2000。
当管制员从雷达上观察到NWS2482航班在未获得管制员许可的情况下开始下降高度,管制员又立即指挥已经开始下降的相对飞行的飞机避让,并通报相对活动。同时,迅速组织其他相关航班对NWS2482进行紧急避让。
19:29 ,NWS2482航班申请继续下降7800米。19:34,NWS2482航班报告:左发失效,请求备降兰州,并呼叫“PANPAN”,雷达显示该机应答机转开了A7700。
情况紧急,兰州区域管制室立即启动紧急预案,迅速报告相关部门,向军航申请直飞空域。19:35,管制员指挥NWS2482航班左转直飞JTA。
兰州区域02号扇区通知有关扇区和相邻管制室让其他航班联系01号扇区,并迅速抽调二名管制员增开临时席位,指挥NWS2482航班。管制员向NWS2482机组通报了兰州天气,询问机组和旅客人数、有无受伤人员、是否需要医疗或其他服务,并将情况通报有关单位。
19:51,NWS2482航班开始在JTA东侧等待耗油。 期间,管制员调配5架兰州、西宁起降航班避让。
21:04,兰州塔台指挥航班在中川机场安全落地。
兰州区域管制室5月30日成功处置CPA261航班因发动机失效紧急下降高度的值勤班组,6月10日再次正确处置了NWS2482航班因左发故障紧急下降高度备降兰州机场的特情。在对这起特情处置过程中,值班管制员保持了高度的安全责任意识,管制员严格执行侧向偏置程序;反应敏捷,迅速制订避让方案;果断处置,提前指挥与NWS2482航班紧急下降有影响的相对飞行,有力的保障了飞行安全。及时启动应急预案,分局值班领导亲临现场指挥,区域管制室增开临时席位指挥NWS2482航班,塔台管制室、飞行服务室与区域管制室密切配合,确保了航班安全降落。


