5月15日，呼伦贝尔空管站正式启用进近管制区并实施雷达管制。华北空管局局长王兵赴空管站现场指导工作，东北空管局、北部战区空军有关单位、黑龙江空管分局、呼伦贝尔机场公司、内蒙古通用航空公司以及陈旗机场等相关单位领导参加本次活动。
呼伦贝尔空管站于“十三五”期间开始研讨开设进近管制区域相关事宜，“十四五”发展规划中明确开设进近管制区并列出具体建设项目，从前期筹备进近开设的规划及申请得到民航局批复，前后共历经五年时间。
此项工作得到了上级各单位的高度关注和大力支持，民航局空管办相关领导听取呼伦贝尔空管站关于进近开设准备工作的相关汇报，民航局空管局、华北地区管理局、华北空管局以及内蒙古监管局等上级单位领导多次现场调研进近开设相关工作并给予大力支持和工作指导。
五年间，呼伦贝尔空管站成立专班研讨部署各项工作落实，在华北空管局相关职能部门的指导下开设管制扇区，管制运行部组织管制员新增、签注执照，严格管制员培训复训和模拟机训练，沟通海拉尔机场协调优化管制程序并与各相关单位签订运行保障协议；技术保障部和气象台细致梳理工作程序、更新应急预案及手册资料，调试通信、监视、气象以及传输供电等空管设备；机关各部门各司其职、紧密协作，组织联合应急演练、完成安全评估等工作，为安全、平稳、高效、顺畅实施雷达管制服务打下坚实基础。
5月15日7时37分，伴随着管制运行部进近管制室当班管制员发布进近管制区第一条管制指令并成功接收到机组回复，宣告呼伦贝尔进近管制区正式启用并实施雷达管制。
王兵现场听取呼伦贝尔空管站进近管制成立前期准备情况，并与北部战区空军相关领导一同为呼伦贝尔空管站管制运行部进近管制室揭牌。王兵表示，呼伦贝尔空管站全体干部职工充分发扬“志不求易，事不避难”的干事创业精神，较好得完成了呼伦贝尔进近管制区启用的各项筹备工作；王兵指出，进近管制的成立，标志着呼伦贝尔空管进入塔台、进近分离运行的新阶段；王兵要求，呼伦贝尔空管站全体干部职工要坚守底线保安全、协同联动聚合力、守正创新促发展，切实铸牢安全生产“生命线”，在“十五五”规划谋篇布局之际，结合自身实际，关注行业发展新业态，完善管制扇区内通信、导航、监视能力建设，开展低空飞行服务站、远程塔台等建设研究，继续做好中小机场空管帮扶和业务支持等工作，将空管能力提升与低空经济运行需求有效结合，助力低空经济发展。
呼伦贝尔空管站站长朱盛旺表示，呼伦贝尔空管站将始终牢记“安全第一”的宗旨，在华北空管局的坚强领导下，以新运行模式为起点，以“系统思维”优化空域资源、以“归零心态”践行安全承诺、以“空管匠心”锻造精兵劲旅，持续强化人才队伍、提升保障效能，充分发挥争创一流空管“排头兵”的先锋作用。
呼伦贝尔空管站启用进近管制区并实施雷达管制，是继2018年7月在管制区域实施雷达管制和2020年2月实施雷达和ADS-B管制融合运行后，管制指挥手段的又一大飞跃，是空管站为本地区中小机场运行和通用航空飞行提供监视服务的技术突破，同时也是空管站进一步贯彻落实民航局关于中小机场空管安全能力提升要求的实际行动。此项工作有效提升呼伦贝尔地区航空器运行安全裕度，精准监控航空器运行间隔，进一步提升有限空域资源下的航空器容量。呼伦贝尔空管站全体干部职工坚持守正创新、稳中求进的工作总基调，切实履行社会责任、践行行业担当，助力呼伦贝尔地区低空经济高质量发展。
期间，王兵现场调研呼伦贝尔空管站塔台、进近以及技保、气象等运行现场，并与民航东北空管局党委书记王立新一行开展业务交流。
