（通讯员：肖鑫、王述新）据统计，全球每年发生超过2万起鸟击事件，造成的经济损失高达数十亿美元。这些“空中不速之客”如何成为飞行隐患？我们又该如何构建“鸟情防线”？接下来，就让小编带领大家一探究竟。
小鸟撞飞机=鸡蛋砸卡车？“ 一只0.5公斤的飞鸟，与时速370公里的飞机相撞，冲击力相当于小轿车迎面撞上大象！”民航安全工程师用这生动比喻解释。现代飞机发动机叶片每分钟旋转数千次，一旦吸入鸟类，轻则叶片变形熄火，重则引发爆炸性解体。2019年俄罗斯“迫降玉米地”奇迹事件，正是因海鸥群撞击导致双发失效。
机场变身“鸟类驱离战场”。走进各机场驱鸟中心，科技感十足的防御系统令人大开眼界。声波炮循环播放猛禽惨叫，煤气炮定时爆破惊散鸟群，激光射线夜间扫射驱赶夜栖鸟类，更甚者放出训练的“鸟哨兵”—猎隼，每天巡逻恐吓其他鸟类。据悉，国内大型机场已普遍采用“驱、防、控”三位一体策略，使鸟击事件下降40%。
生态治理才是治本之策。专家指出：80%的鸟击发生在机场周边8公里至14公里内。割草控高、填平水洼、种植驱鸟植物，比单纯驱赶更有效。广州白云机场通过改造排水系统，彻底消除了吸引鹭鸟的浅水区；伊宁机场则用“薰衣草田”替代杂草丛，成功让喜食草籽、飞虫的麻雀远离净空区域。
虽然人类无法让天空无鸟，但能让飞行无虞。这场人鸟之间的“空中博弈”，终将依靠科技与智慧找到平衡点。相信在不久的未来，我们的航空从业者将会化解越来越多的“空中碰撞”危机！
