近两年来A300-600飞机多次出现自动油门无法接通,自动驾驶无法接通的疑难故障,更换多个部件后故障仍然存在。最后通过THALES(原厂)的A300排故设备(PMAT)下载TCC/FCC/FAC数据并提供给空客 和THALES,然后对下载数据的分析才能制定准确的排故方案。
近两年来A300-600飞机多次出现自动油门无法接通,自动驾驶无法接通的疑难故障,更换多个部件后故障仍然存在。最后通过THALES(原厂)的A300排故设备(PMAT)下载TCC/FCC/FAC数据并提供给空客和THALES,然后对下载数据的分析才能制定准确的排故方案。
现东航订购的A300排故设备(PMAT)排故设备已到货,东航机务培训中心计划邀请THALES代表帮助东航进行A300排故设备(PMAT)的使用培训。中心培训管理分部积极协调东航工程技术公司维修管理部,利用A300飞机定检停场时间,安排相关学员进行培训。


