2012年5月15日，西南空管局管制中心进近管制室与四川航空A330中队举行“共建和谐天空”座谈，并举行成都进近与A330中队结为共建单位签字仪式，聘请四川航空A330中队飞行员代表为成都进近空管服务监督员。会后成都进近管制室邀请四川航空飞行员到管制工作现场参观，实地介绍讲解了进近管制运行工作。和谐轻松的交流氛围为将来空地共同保障飞行安全顺利、提高运行效率打下了坚实的基础。
作为成都进近管制室“10周年，迈向新起点”系列活动第一响，成都进近管制室不断加强成都进近管制室与飞行部门运行中的协作配合，增进管制与飞行部门的行业认知和理解，促进飞行机组自觉遵守空中秩序、管制员依法依规提供优质服务的行为，相互体谅、相互监督，共同提高业务能力，保障飞行安全正常，共建安全顺畅的和谐地空环境。
结合当前运行流量态势和进近管制室实际情况，在此次与四川航空A330中队的业务交流中，成都进近管制室特别邀请资深飞行员对飞行操作、飞行特点以及新一代机载设备进行专题讲解，加强管制员对飞行操作的情境认知；同时四川航空A330中队邀请进近管制教员向详细介绍了成都进近管制区的特点和管制指挥基本流程以及运行要求，消除飞行员对管制间隔和管制排序等方面的误解。双方还就管制、飞行之间容易出现的矛盾和冲突进行了提问和讨论，逐步达到相互理解和体谅。
为强化进近管制员的服务理念，持续提升进近管制整体服务品质，成都进近室还特别聘请了四川航空A330中队飞行员代表为成都进近管制服务监督员，随时对成都进近管制服务品质做出评价和信息反馈。下一步还将邀请四川航空A330中队的飞行员参加“成都进近管制室业务大讲堂”。
2002年到2012年，从程序管制到雷达管制，从过渡高度层改革到实施双跑道运行，从日均保障200余架次到现如今的700架次，成都进近管制室走过了充满艰辛和希望的10年。在这10年里，成都进近管制室历届领导班子围绕安全运行与航班正点，不断加强人员综合能力训练，拓宽综合业务知识，主动走出去，向民航其他岗位“取经”。
在民航强国战略目标下，国家级航空枢纽正在建设，成都双流国际机场及成都地区其它机场的飞行量还将持续增长。在西南空管局“三年奋斗期”冲刺之年，成都进近管制室不断加强管制队伍建设，完善与服务对象的相互沟通机制，以崭新、开放的姿态接受飞行部门的监督，以更安全和可靠的管制服务，保障成都及周边空中交通的安全和顺畅。
作为成都进近管制室“10周年，迈向新起点”系列活动第一响，成都进近管制室不断加强成都进近管制室与飞行部门运行中的协作配合，增进管制与飞行部门的行业认知和理解，促进飞行机组自觉遵守空中秩序、管制员依法依规提供优质服务的行为，相互体谅、相互监督，共同提高业务能力，保障飞行安全正常，共建安全顺畅的和谐地空环境。
结合当前运行流量态势和进近管制室实际情况，在此次与四川航空A330中队的业务交流中，成都进近管制室特别邀请资深飞行员对飞行操作、飞行特点以及新一代机载设备进行专题讲解，加强管制员对飞行操作的情境认知；同时四川航空A330中队邀请进近管制教员向详细介绍了成都进近管制区的特点和管制指挥基本流程以及运行要求，消除飞行员对管制间隔和管制排序等方面的误解。双方还就管制、飞行之间容易出现的矛盾和冲突进行了提问和讨论，逐步达到相互理解和体谅。
为强化进近管制员的服务理念，持续提升进近管制整体服务品质，成都进近室还特别聘请了四川航空A330中队飞行员代表为成都进近管制服务监督员，随时对成都进近管制服务品质做出评价和信息反馈。下一步还将邀请四川航空A330中队的飞行员参加“成都进近管制室业务大讲堂”。
2002年到2012年，从程序管制到雷达管制，从过渡高度层改革到实施双跑道运行，从日均保障200余架次到现如今的700架次，成都进近管制室走过了充满艰辛和希望的10年。在这10年里，成都进近管制室历届领导班子围绕安全运行与航班正点，不断加强人员综合能力训练，拓宽综合业务知识，主动走出去，向民航其他岗位“取经”。
在民航强国战略目标下，国家级航空枢纽正在建设，成都双流国际机场及成都地区其它机场的飞行量还将持续增长。在西南空管局“三年奋斗期”冲刺之年，成都进近管制室不断加强管制队伍建设，完善与服务对象的相互沟通机制，以崭新、开放的姿态接受飞行部门的监督，以更安全和可靠的管制服务，保障成都及周边空中交通的安全和顺畅。
