5月1日当熙熙攘攘的人流穿越候机厅，享受假期带来的惬意时，海口云龙雷达站和往常一样安静。民航海南空管分局云龙雷达站主要为琼北地区民用航空器提供雷达信号，为空中交通管制提供设备保障。雷达监视屏前的眼睛一直在注视着设备的“呼吸”、“心跳”。18:03，云龙雷达站雷达监控系统断断续续发出告警，雷达A、B通道均显示“ACP异常”和“NRP异常”，值班员冯学武、潘显浩仔细检查设备情况后做出判断：雷达设备公共部分的天线控制系统出现故障，马上通报相关用户做好防范工作，向部值班领导及科室领导通报：设备必须紧急停机进行维修。
在得到消息后，分局副局长黄颖在第一时间详细了解设备故障情况，并决定成立抢修小组赶赴云龙雷达站，现场指导空管运行保障工作。“故障就是命令”，由分局领导黄颖带队，部领导符海林、吴凡，科室领导徐基刚、郑斌等组成了临时应急抢险队伍。他们放弃了和家人团聚的时间，一路疾驰从海口赶赴云龙雷达站，到现场指导并制定了设备抢修方案，精心安排每位队员的工作任务。23：30全面开展了故障排查工作——更换天线编码器、EDR板、调整正北信号以及检测各连接线和接头。“虽然任务艰巨，但必须尽早完成”这是大家的信念。他们爬上天线架开始艰难地作业，更换、测试、调整，大家通力配合，时间一分一秒地过去，终于在5月2日凌晨02:00排除故障，送出了稳定的雷达信号，设备恢复了正常运行，大家的脸上露出了疲惫的笑容。在大家的共同努力下，海口云龙雷达比预计提前3个小时完成维修任务，为航班正常提供了有力保障。
5月1日当熙熙攘攘的人流穿越候机厅，享受假期带来的惬意时，海口云龙雷达站和往常一样安静。民航海南空管分局云龙雷达站主要为琼北地区民用航空器提供雷达信号，为空中交通管制提供设备保障。雷达监视屏前的眼睛一直在注视着设备的“呼吸”、“心跳”。18:03，云龙雷达站雷达监控系统断断续续发出告警，雷达A、B通道均显示“ACP异常”和“NRP异常”，值班员冯学武、潘显浩仔细检查设备情况后做出判断：雷达设备公共部分的天线控制系统出现故障，马上通报相关用户做好防范工作，向部值班领导及科室领导通报：设备必须紧急停机进行维修。
在得到消息后，分局副局长黄颖在第一时间详细了解设备故障情况，并决定成立抢修小组赶赴云龙雷达站，现场指导空管运行保障工作。“故障就是命令”，由分局领导黄颖带队，部领导符海林、吴凡，科室领导徐基刚、郑斌等组成了临时应急抢险队伍。他们放弃了和家人团聚的时间，一路疾驰从海口赶赴云龙雷达站，到现场指导并制定了设备抢修方案，精心安排每位队员的工作任务。23：30全面开展了故障排查工作——更换天线编码器、EDR板、调整正北信号以及检测各连接线和接头。“虽然任务艰巨，但必须尽早完成”这是大家的信念。他们爬上天线架开始艰难地作业，更换、测试、调整，大家通力配合，时间一分一秒地过去，终于在5月2日凌晨02:00排除故障，送出了稳定的雷达信号，设备恢复了正常运行，大家的脸上露出了疲惫的笑容。在大家的共同努力下，海口云龙雷达比预计提前3个小时完成维修任务，为航班正常提供了有力保障。
